- ساماندهی ۴۰ درصد معلمان «رسمی» پایه ابتدایی در نظام دوری
- وام بازنشستگان افزایش پیدا می کند
- معلمان درطول سال تکریم شوند
- به مناسبت عید فطر؛ پاداش 50 میلیون ریالی به بازنشستگان بانک ملت
- زمان بارگذاری فیش حقوقی بازنشستگان تامین اجتماعی + لینک
- روایت مقام سازمان نظام پزشکی از خودکشی دکتر جوان: پرستو بخشی در لیست سیاه وزارتخانه بود / حقوق او را نصف پرداخت کردند
- واکنش وزیر آموزش و پرورش به خبر لو رفتن سوالات امتحانات نهایی
- عشق و ازدواج یوسف و زلیخا به کجا کشید!؟
- زمان ثبت نام ۵ آزمون مهم ۱۴۰۴ اعلام شد
- چطور بفهمیم کسی ما را دوست دارد یا خیر!؟ / رمزگشایی از زبان بدن عشاق
بعضی‌ها می‌گویند بوگاتی هم داشته باشند در روزهای سرد نیم‌ساعت در جا می‌گذارند ماشین گرم شود. به صورت یک سنت قدیمی خیلی‌ها عادت دارند که در زمستان بعد از استارت زدن خودرو چند دقیقه‌ای را به صورت درجا برای به اصطلاح گرم کردن موتور صبر کنند. اما این کار واقعا علمی است؟
خبرآنلاین نوشت: «در این تفکر قدیمی تصور می‌شود که گرم کردن خودرو در زمستان به صورت درجا باعث می‌شود تا موتور بهتر کار کند و سلامت قلب تپنده خودرو تضمین شود. به گزارش ساینس آلرت اما تحقیقات نشان داده که این کار نه تنها سودی به حال موتور ماشین ندارد بلکه حتی می‌تواند به موتور صدمه برساند. در واقع در زمان خودروهای کاربراتوری شاید این مسئله نیاز بود اما اکنون به صورت کامل باید آن را برای موتورهای انژکتوری فراموش کرد.
استفان سیاتی، مهندس مکانیک که ۲۶ سال است درباره موتورهای احتراقی کار می‌کند، می‌گوید گرم کردن موتورهای بنزینی در جا نه تنها تلف کردن سوخت است بلکه باعث می‌شود که روغن از روی سیلندر و پیستون‌ها به اطراف پاشیده شود و اثر مخربی بر عمر موتور خودرو داشته باشد. به گفته این مهندس مکانیک در موتورهای انژکتوری یا سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری سوخت توسط یک پمپ مکانیکی یا برقی با فشار به داخل لوله‌های سوخت رسانی و ریل سوخت وارد می‌شود و از طریق انژکتورها که در واقع نوعی شیر محسوب می‌شوند به پشت سوپاپ هوا یا درون سیلندر به صورت پودر شده پاشیده می‌شود و به این ترتیب مخلوطی از هوا و سوخت برای احتراق در موتور و تولید انرژی به دست می‌آید.
در زمان سردی هوا بنزین به راحتی تبدیل به بخار نمی‌شود و به همین خاطر بخار سوخت به اندازه کافی تولید نمی‌شود. همین مسئله باعث می‌شود احتراق به خوبی صورت نگیرد اما موتور خودروهای انژکتوری طوری طراحی شده‌اند که در زمان سرد بودن موتور برای احتراق مناسب مقدار بیشتری سوخت وارد محفظه می‌کند. در این وضعیت گرم کردن خودرو به صورت درجا باعث می‌شود که مقدار زیادی سوخت اضافی وارد محفظه احتراق شود و بخشی از آن به دیواره‌های سیلندر برسد و روغن موجود در پیستون‌ها را با خود بشوید. این روند به تدریج کاهش عمر موتور را به دنبال دارد.
یک راه حل ساده: حرکت آرام به جای گرم کردن در جا
راه حل مقابله با این مسئله ساده است: حرکت کنید. در صورتی که پس از روشن کردن خودرو شروع به حرکت آرام کنید گرمای رادیاتور و خود موتور به چرخش در می‌آید و باعث می‌شود تا با گرم شدن تدریجی سنسور ارسال سوخت میزان تزریق سوخت را به تدریج کم کند. در ابتدای حرکت اما نباید فشار زیادی به موتور وارد کنید و سعی کنید حرکت آرام داشته باشید تا همه چیز برای موتور عادی شود.»
لینک کپی شد
نظر شما
خبر خوب برای جواد نکونام؛ بازگشت یک ستاره به ترکیب استقلال برای دیدار حساس
دختر پادشاه اردن در رهگیری پهپادهای ایران علیه اسرائیل نقش داشت!؟ (تصویر)
مقام آمریکایی میزان خسارات حمله موشکی و پهپادی ایران به اسرائیل را اعلام کرد
ادعای برخی منابع خبری: اسرائیل تصمیم نهایی برای حمله به ایران را گرفت!
روایت سردار حاجی زاده از اتفاق شگفت انگیز در شب حمله به اسرائیل
واکنش رسول خادم به انتقام ایران از اسرائیل + تصویر
تهران یکی از اهداف حمله اسرائیل است
حقالتدریس معلمان در سال جدید چگونه پرداخت خواهد شد؟
دختر پادشاه اردن در رهگیری پهپادهای ایران علیه اسرائیل نقش داشت!؟ (تصویر) (۶ نظر)
کیهان: با رسانه هایی که عکس از جمعیتِ کم نماز جمعه صدیقی منتشر کردند، برخورد کنید! (۶ نظر)
جلسه افزایش حقوق بازنشستگان تامین اجتماعی پایان یافت (۶ نظر)
مسئول سیاست خارجی اتحادیه اروپا: انتظار حمله اسرائیل به ایران را دارم! (۵ نظر)
نامه منادی، رئیس کمیسیون آموزش مجلس برای پرداخت معوقات معلمان بازنشسته ۱۴۰۰ (۲ نظر)
تهدیدات رئیس ستاد ارتش اسرائیل علیه ایران (۲ نظر)
خبر خوب برای جواد نکونام؛ بازگشت یک ستاره به ترکیب استقلال برای دیدار حساس (۱ نظر)
نتیجه جلسه صحرایی با کمیسیون آموزش مجلس درباره حق التدریس معلمان و مزایای رتبه بندی به فرهنگیان بازنشسته ۱۴۰۰ (۱ نظر)
