- ساماندهی ۴۰ درصد معلمان «رسمی» پایه ابتدایی در نظام دوری
- وام بازنشستگان افزایش پیدا می کند
- معلمان درطول سال تکریم شوند
- به مناسبت عید فطر؛ پاداش 50 میلیون ریالی به بازنشستگان بانک ملت
- زمان بارگذاری فیش حقوقی بازنشستگان تامین اجتماعی + لینک
- روایت مقام سازمان نظام پزشکی از خودکشی دکتر جوان: پرستو بخشی در لیست سیاه وزارتخانه بود / حقوق او را نصف پرداخت کردند
- واکنش وزیر آموزش و پرورش به خبر لو رفتن سوالات امتحانات نهایی
- عشق و ازدواج یوسف و زلیخا به کجا کشید!؟
- زمان ثبت نام ۵ آزمون مهم ۱۴۰۴ اعلام شد
- چطور بفهمیم کسی ما را دوست دارد یا خیر!؟ / رمزگشایی از زبان بدن عشاق
معاون حملونقل و ترافیک شهردار تهران در پیامی به اصحاب رسانه اعلام کرد:
«یکی از نخستین گامها در این طرح ایجاد عدالت در میان کلیه شهروندان و حذف طرحهای ترافیک سالانه برای تمام گروهها است.
در میان اقشار مختلف برخوردار از مجوزهای قبلی طرح ترافیک، قشر شریف روزنامه نگاران و خبرنگاران نیز مشاهده می شوند که برقراری این امتیاز برای آنان در پارهای از اوقات به عنوان ابزاری برای لابی گری و امتیازخواهی از اصحاب رسانه تبدیل شده بود.
بدون شک اصحاب رسانه به عنوان پرچمداران مطالبه گری یکی از مهمترین اقشار جامعه هستند که در سال های اخیر بیشترین نقدها را نسبت به وضعیت آلودگی و ترافیک شهر تهران داشتهاند.
وقتی قرار است شما برای اولین بار همه ذی نفعان پرقدرت از تمام دستگاهها و اقشار مختلف را راضی کنید که از امتیاز خود چشم پوشی کنند و عوارض ایجاد شده برای شهروندان را به صورت برابر بپردازند، ایجاد استثناهای صنفی همه را متوقع خواهد کرد که آنها هم در زمره استثناها قرار داده شوند.
نیک میدانم که گروه خبرنگاران وضعیت خاصی دارند و قابل مقایسه با سایر مشاغل نیستند ولی اجرای این طرح موجب خواهد شد تا برای اولین بار دولتمرد و نماینده مجلس و قاضی و پلیس و عضو شورای شهر و کارکنان و مدیران شهرداری و روحانیونی که برای اقامه نماز باید به مساجد مرکز شهر بیایند و کارگرانی که برای تلاش و یافت روزی خود مجبور به حضور در مرکز شهر هستند و همه و همه اگر از خودروی شخصی استفاده کنند بصورت یکسان عوارضی را پرداخت کنند که خرج سایر مردمی می شود که از حمل و نقل عمومی استفاده می کنند.
برای تیم جدید مدیریت شهری راحت تر بود که مانند گذشته از جیب مردم بذل و بخشش می کردیم و اتفاقا همه را با شهرداری همراه می نمودیم ولی قرار نیست همان راههای گذشته را تکرار کنیم، چرا که اگر این راهها درست بود امروز باید شهری به دور از آلودگی و ترافیک میداشتیم.
ما این سرزنش ها را به جان خریدیم ولی اطمینان دارم که انشاءالله نتایج این طرح به همراه سایر اقدامات در دست انجام برای توسعه حمل و نقل عمومی و رفع منابع آلودگی موجب آسودگی بیشتر همه شهروندان خواهد شد.»
لینک کپی شد
نظر شما