- حمایت سردار کوثری از ساخت مسجد در پارک قیطریه؛ ما باید کار خودمان را بکنیم
- برنامههای شب قدر در حرم امام راحل اعلام شد
- امام جمعه ایلام: چریک های پژاک در جشن نوروز ایلام جلودار رقص شدند
- واکنش دبیرکل جامعه پزشکی به مرگ دکتر پرستو بخشی: فشار ها بر پزشکان جوان به مرز هشدار رسیده
- اعمال مخصوص شب قدر 19 نوزدهم ماه مبارک رمضان
- جزییات افزایش شدید جریمه تخلفات رانندگی
- اعمال مشترک شب های قدر
- سیدجلال ساداتیان: روسیه و چین در همه امور پای شما نایستادهاند/ هرچه محدودیتها را افزایش بدهید، زندگی و سفره مردم محدودتر میشود
- روایت جدید حسن روحانی از ماجرای گرانی بنزین و اعتراضات: رئیسی اولین کسی بود که توییت زد و مخالفت کرد، در حالی که نامه سران قوا را با خط خودش امضا کرده بود!
منتقدان برجام با خرید هواپیمای جدید مخالف نیستند.منتقدان بر آن بودند و هستند که در شرایط فعلی، چه خوب است که اولویت را نه توسعه ناوگان هوایی به هر بهایی ولو منتکشی و ذلت قرار دهیم بلکه، راه زمینی را امن و گسترده سازیم.
منتقدان برجام با خرید هواپیمای جدید مخالف نیستند.منتقدان بر آن بودند و هستند که در شرایط فعلی، چه خوب است که اولویت را نه توسعه ناوگان هوایی به هر بهایی ولو منتکشی و ذلت قرار دهیم بلکه، راه زمینی را امن و گسترده سازیم.
از سال 84 تا 94 تلفات هوایی ایران 500 کشته بود و در همان مدت، میزان تلفات جادهای 219 هزار نفر! با این شرایط، آیا فهم این مسئله خیلی سخت و جانکاه است که اولویت ما هماینک باید توسعه و ایمنسازی حملونقل و مسافرت زمینی قرار گیرد؟ از طرفی دیگر! سقوط هواپیما زمان مناسبی برای حمله نه به منتقدان ولو با دروغگویی و تحریف و ناجوانمردی بلکه، موضوع مناسبی برای نقد و تاختن به دولتهایی بود که با تحریمهای ظالمانه مردم ایران را هدف قرار میدهند.
منبع: کیهان
لینک کپی شد
نظر شما