هزینه تبدیل ترمز کاسه ای به دیسکی پراید چقدر است؟

پراید و بسیاری از ماشین های ساخت کشور ایران دارای دو ترمز دیسکی و دو ترمز کاسه ای در عقب هستند. با توجه به مزایای سیستم های ترمز دیسکی، بسیاری از مردم به دنبال این هستند که ترمزهای کاسه ای را به دیسکی تبدیل کنند تا عملکرد خودروی آن ها در حین ترمزگیری بهبود پیدا کند. تبدیل ترمز کاسه به دیسکی پراید امکان پذیر است؛ اما باید در مورد هزینه های تبدیل این ترمزها نیز با شما صحبت کنیم تا بر اساس شرایط مالی و نظرات شخصی خودتان، تصمیم درستی جهت انجام این کار بگیرید.

در ادامه این مقاله همراه ما باشید تا در مورد جزئیات تبدیل ترمز کاسه ای به دیسکی پراید و هزینه های ناشی از آن با شما صحبت کنیم.

تبدیل ترمز کاسه ای به دیسکی پراید

تبدیل ترمز کاسه ای به دیسکی پراید امکان پذیر است؟

سیستم ترمز دیسکی جزء سیستم های نسبتا جدید ترمز است که همه خودروهای خارجی از این سیستم ترمز استفاده می کنند. همانطور که از نام ترمز دیسکی مشخص است، این سیستم ها از یک دیسک تشکیل شده اند که می توانند باعث متوقف شدن خودرو در هنگام چرخش چرخ شوند. اگرچه استفاده از سیستم ترمز دیسکی مزایای بسیار زیادی را به همراه دارد؛ اما هنوز هم برخی از خودروهای ایرانی دارای دو سیستم ترمز کاسه ای در چرخ های عقب هستند.

با توجه به مزایای تبدیل ترمز کاسه ای به دیسکی پراید، بسیاری از صاحبان خودرو تصمیم گرفته اند که این کار را انجام دهند و از قابلیت های ترمز دیسکی در چرخ های عقب خودروی خود نیز بهره مند شوند. خوشبختانه امکان انجام این کار وجود دارد؛ اما باید حتما لوازم و تجهیزات سیستم ترمز عقب خودرو به طور کامل تعویض شوند.

مزایای تبدیل ترمز خودروی پراید به دیسکی

سیستم ترمز دیسکی در دهه 60 میلادی معرفی شدند و از همان ابتدا توانستند به یکی از محبوب ترین سیستم های ترمز در جهان تبدیل شوند. این سیستم ها قدرت بالاتری نسبت به سیستم ترمز دیسکی دارند و همین موضوع دلیلی برای استفاده از این ترمزها برای خودروهای باکیفیت موجود در جهان شده است.

پراید نیز جزء خودروهای ایرانی است که دارای 4 سیستم ترمز بوده که 2 سیستم آن به صورت دیسکی و 2 سیستم دیگر آن که مربوط به چرخ های عقب می شوند، کاسه ای هستند. زمانی که صحبت از تبدیل ترمز خودروی پراید به دیسکی می شود، منظور تبدیل ترمز چرخ های عقبی پراید است. این کار مزایای زیادی را به همراه دارد که باید با سبک و سنگین کردن این مزایا و هزینه ها، تصمیم خودتان را بگیرید.

1. خنک سازی بهتر سیستم ترمز

سیستم ترمز کاسه ای می تواند گرما را راحت تر تحمل کند و خنک سازی بهتری داشته باشد. از این رو احتمال خرابی لنت ترمز پراید در چنین شرایطی کاهش پیدا می کند. با توجه به بالا بودن نسبی قیمت لنت ترمز ، خنک سازی بهتر سیستم ترمز صرفه اقتصادی نیز خواهد داشت.

2. افزایش قدرت توقف

قدرت توقف در سیستم ترمز دیسکی بسیار بیشتر از سیستم ترمز کاسه ای است. با این حال به دلیل اینکه ترمزهای کاسه ای در چرخ های عقب استفاده می شوند، تغییر آن ها به دیسکی تغییر بسیار زیادی در قدرت توقف ایجاد نمی کند.

3. تنظیم اتوماتیک ترمزهای دیسکی

ترمزهای کاسه ای نیازمند تعویض هستند و باید به صورت دستی آن ها را تنظیم کرد؛ اما ترمزهای دیسکی می توانند به صورت خودکار و اتومات تنظیم شوند.

4. بررسی فنی راحت تر

برای اطلاع از وضعیت ترمزها، راحت تر و سریع تر می توان سیستم ترمز دیسکی را بررسی کرد. از این رو زمان و هزینه های ناشی از بررسی فنی ترمزهای دیسکی کمتر از ترمزهای کاسه ای است.

5. تنوع لنت های دیسکی

یکی از مهم ترین مزایای استفاده از سیستم ترمز دیسکی برای پراید، متنوع بودن لنت ترمز پراید دیسکی در بازار است. در واقع برندهای متنوعی اقدام به تولید لنت های دیسکی می کنند و دست شما برای خرید آن ها باز است. بنابراین، در هنگام خرید لنت ترمز پراید دستتان برای انتخاب یک لنت باکیفیت و با قیمت مناسب بازتر خواهد بود.

هزینه تبدیل ترمز کاسه ای به دیسکی پراید

موضوع مهم این مقاله، هزینه تبدیل ترمز کاسه به دیسکی پراید بود تا صاحبان خودروها تصمیم بگیرند که آیا واقعا این کار از نظر اقتصادی ارزش دارد یا خیر؟ هزینه تبدیل ترمز کاسه ای به دیسکی پراید بر اساس عوامل بسیار متنوعی محاسبه می شود و باید توجه داشته باشید که به غیر از قطعات و لوازمی که برای این کار باید بخرید، می بایست اجرت تعویض ترمز کاسه ای را نیز بپردازید. بنابراین، هزینه تبدیل ترمز کاسه ای به دیسکی به دو بخش دستمزد تعمیرکار و خرید مجموعه کامل سیستم ترمز تقسیم بندی می شود که در ادامه بیشتر در مورد آن ها صحبت می کنیم.

مجموعه کامل سیستم ترمز

برای تبدیل ترمز کاسه ای به دیسکی پراید، باید حتما کل سیستم ترمز عقب شما تعویض شود. از این رو خرید سیلندر، پمپ، شلنگ ترمز و دیسک برای هر چرخ الزامی است. قیمت سیستم کامل ترمز دیسکی ماشین می تواند بر اساس قیمت روز دلار و همچنین قیمت هر یک از قطعات متفاوت باشد. اما در حال حاضر در مجموع این مجموعه سیستم ترمز بیش از 11 میلیون تومان قیمت دارد.

اجرت تعمیرکار

بخش دوم هزینه تبدیل ترمز کاسه ای به دیسکی پراید، مربوط به اجرت تعمیرکار است. با توجه به اینکه نرخ مشخصی برای دستمزد تعمیرکار جهت تعویض سیستم ترمز وجود ندارد، پیشنهاد می کنیم که حتما در مورد این موضوع با تعمیرکاران متخصص مشورت کنید و از چند تعمیرکار حرفه ای قیمت بگیرید.

برای خرید مجموعه کامل سیستم ترمز دیسکی پراید به کجا مراجعه کنیم؟

فروشگاه های لوازم یدکی خودرو مانند فروشگاه اینترنتی یدک پارت، به شما امکان خرید قطعات لازم برای سیستم ترمز دیسکی پراید را می دهند. همچنین می توانید پس از تعویض این سیستم ترمز، انواع لنت ترمز پراید را با برندهای مختلف از سایت یدک پارت به آدرس اینترنتی yadakpart.com خریداری کنید.

توجه داشته باشید که مجموعه کامل سیستم ترمز دیسکی می تواند شامل قطعات متنوعی باشد و گاهی باید بوستر ترمز را نیز به دلیل خرابی تعویض کنید. از این رو قبل از اینکه به فکر خرید این قطعات باشید، خودرو را نزد یک تعمیرکار ببرید تا قطعات مورد نیاز برای سیستم ترمز دیسکی را به شما معرفی کنند. سپس می توانید تمامی این قطعات را از طریق سایت اینترنتی سفارش دهید.

نتیجه گیری

در این مقاله در مورد هزینه تبدیل ترمز کاسه ای به دیسکی پراید صحبت کردیم. با توجه به عملکرد خوب سیستم ترمز دیسکی، می توان برای بهبود عملکرد ترمزگیری پراید این کار را انجام داد. اما به هر حال این کار هزینه به همراه دارد و حتی اگر در آینده نیاز به فروش خودروی خودتان داشتید، هیچ مبلغی به قیمت خودروی شما به دلیل انجام این کار اضافه نخواهد شد.

سوالات متداول

ترمز دیسکی بهتر است یا کاسه ای؟

هر دو دارای ویژگی های خاصی هستند؛ اما سیستم ترمز دیسکی به دلیل عملکرد بهتر و سرعت العملی که در متوقف کردن خودرو دارد، گزینه بهتری برای ماشین است.

آیا می توان ترمز چرخ های جلویی پراید را به کاسه ای تبدیل کرد؟

ترمزهای کاسه ای، جزء سیستم های قدیمی هستند که در خودروهای خارجی چندان کاربردی ندارند. از این رو تبدیل کردن ترمزهای دیسکی جلوی پراید به ترمزهای کاسه ای توصیه نمی شود و یک هزینه اضافه است.