معماهای جدید درباره هواپیمای مالزی

رخی پایگاه های اینترنتی چینی چندی پیش فاش کردند، ۲۰ نفر از مسافران هواپیمای ناپدید شده از کارکنان شرکت فن آوری اسلحه بودند که مرکز آن در تگزاس و شعب آن در چین و مالزی است.

گزارش مقام های مالزی درباره وزن محموله هواپیمای "ام اچ 370" پیش از ناپدید شدن، شک و تردید های جدی وجدیدی درپی داشته است.

به گزارش شبکه خبر از العالم، در گزارش مقام های مالزی آمده است که محموله این هواپیما، شامل بار میوه به وزن 4.5 تن به اضافه محموله ای از باتری های لیتیوم است که باید تنها 200 کیلوگرم وزن داشته باشند، اما بر اساس گزارش، وزن این باتری ها بی از 2.5 تن بوده است.

معماهای تازه در باره هواپیمای مالزی

سخنگوی شرکت سازنده این باتری ها تاکید کرد: تا زمانی که تحقیقات ادامه داشته باشد، اطلاعات دیگری در این زمینه اعلام نخواهیم کرد.

وی این محموله را حاوی باتری های لیتیوم به اضافه محصولات دیگر اعلام کرد.

این موضوع را شرکت هواپیمایی مالزی نیز تائید کرد.

مساله ای که در این گزارش گنگ و بی پاسخ مانده اعلام نشدن وزن اصلی باتری ها و مشخص نشدن نوع محصولات دیگر ، همراه محموله بوده است.

برخی پایگاه های اینترنتی چینی چندی پیش فاش کردند، 20 نفر از مسافران هواپیمای ناپدید شده از کارکنان شرکت فن آوری اسلحه بودند که مرکز آن در تگزاس و شعب آن در چین و مالزی است.

این منابع، از احتمال ارتباط ناپدید شدن هواپیما با کارمندان مسافر خبر دادند.

پرواز ۳۷۰ هواپیمایی مالزی (ام‌اچ ۳۷۰) پرواز یک هواپیمای بوئینگ ۷۷۷ متعلق به شرکت هواپیمایی مالزی است که در ۸ مارس ۲۰۱۴ از کوالالامپور، پایتخت مالزی، با ۲۳۹ مسافر تبعهٔ ۱۴ کشور عازم پکن بود، اما به دلیل نامعلومی پس از تغییر مسیر، تماس آن با رادار قطع و ناپدید شد.

اقدام بین‌المللی برای یافتن این هواپیما توسط بیش از ۲۶ کشور در جریان است و گفته می‌شود، بزرگ‌ ترین عملیات جستجو در تاریخ است.

این عملیات در ابتدا در خلیج تایلند و دریای جنوبی چین آغاز شد و پس از آن به تنگه مالاکا و دریای آندامان و بعد به اقیانوس هند گسترش یافت.

در ۱۵ مارس بازرس‌ها متوجه شدند که هواپیما پس از ناپدید شدن به سمت غرب و شبه‌ جزیره مالایا حرکت کرده و سپس در یک مسیر به سمت شمال یا جنوب به مدت هفت ساعت پرواز کرده‌ است.

چندین ماهواره تصاویری از اجسام بزرگ در جنوب اقیانوس هند، در نزدیکی استرالیا پیدا کردند و احتمال می‌دادند که متعلق به هواپیما باشد، اما این احتمال رد شد.

در ۲۴ مارس ۲۰۱۴ نجیب تون رزاق، نخست وزیر مالزی گفت، براساس داده‌های ماهوارهٔ اینمارست، هواپیما در حال پرواز به سمت جنوب اقیانوس هند بوده و پس از هفت ساعت پرواز و اتمام سوخت در همان جا سقوط کرده وهمه سرنشینان آن مرده‌اند.

با وجود این که تاکنون قطعات بسیاری توسط ماهواره‌ها دیده شده‌ است، اما به دلیل وسعت بسیار منطقه و شرایط بد آب‌ وهوایی و فاطلهٔ بسیار زیادش با خشکی، هنوز هیچ یک از مشاهدات ماهواره‌ها قابل تایید نیست.

با این حال، برخی مقام‌های مالزی می‌گویند که هنوز هیچ احتمالی را رد نمی‌کنند.

نخست وزیر مالزی اعلام کرد که شواهد نشان می‌دهد که سامانه های ارتباطی هواپیما غیرفعال شده بود و «این می‌تواند اقدام عمدی یک نفر در داخل هواپیما باشد.»

او افزود، هواپیما دو بار جهت عوض کرد؛ بار نخست به سمت غرب و بار دوم به سمت شمال غرب بوده‌ است.

این درحالی است که هواپیمای بوئینگ ۷۷۷ از ایمن‌ترین هواپیمای جهان است که در مدت ۱۹ سال عرضه به بازار فقط دچار دو سانحه شد که سه نفر در جریان آن کشته شدند.

پرواز شماره ۲۱۴ هواپیمایی آسیانا در آمریکا، تنها حادثهٔ منجر به مرگ این هواپیما بود که در ژوئیه ۲۰۱۳ در فرودگاه بین‌المللی سانفرانسیسکو اتفاق افتاد و ۳ نفر در جریان آن مردند.

شرکت هواپیمایی مالزی نیز در مدت عمر خود تنها دو سانحه منجر به مرگ داشته که یکی از آنها به دلیل هواپیما ربایی بوده است.

گزارش خطا

X Share

Telegram Google Plus Linkdin

Cloob Facenama

لینک کپی شد

نظر شما

قابل توجه کاربران و همراهان عزیز: لطفا برای سرعت در انتشار نظرات، از به کار بردن کلمات و تعابیر توهین آمیز پرهیز کنید.

پربازدید ها
پربحث ترین

گزارش بیمه ملت از دلایل نارضایتی از بیمه تکمیلی بازنشستگان کشوری و فرهنگیان بازنشسته: مقصر صندوق بازنشستگی است! + سند (۸ نظر)

صندوق بازنشستگی با شرکت برنده بیمه تکمیلی بازنشستگان کشوری و فرهنگیان بازنشسته به اختلاف خورد! / امضا قرارداد عقب افتاد (۳ نظر)

آخرین اخبار
عکس و فیلم