- ممنوعیت ورود گالانت و نتانیاهو به ۱۲۰ کشور
- گوسفند عاشق نوشیدن چای را ببینید! (ویدئو)
- گربه ماهیِ رزه دار درحالِ صحرانوردی در جستجوی آب! (ویدئو)
- قطعنامه جدید سازمان ملل در حمایت از حق تعیین سرنوشت فلسطینیان
- کرانه باختری کجاست؟
- هواپیمای مسافربری آمریکایی بر فراز پایتخت هائیتی هدف قرار گرفت
- انتخاب نماینده آمریکا در سازمان ملل توسط ترامپ: الیز استفانیک کیست!؟
- قول ترامپ به محمود عباس درباره جنگ غزه
- یک تاریخدان پیروز انتخابات آمریکا را پیشبینی کرد
كانال سوئز كجاست و طول و عرض آن چقدر است؟/ميزان خسارت مسدود شدن كانال با اورگرين
همشهری آنلاین: آبراه سوئز کانالی ساخته شده به دست بشر است که دریای مدیترانه را به خلیج سوئز که شاخهای از دریای سرخ است متصل میکند. این کانال در غرب صحرای سینا و شمال شرق کشور مصر واقع شده است.
آبراه سوئز به عنوان میانبری برای کشتیها و قایقهایی که از بندرهای قاره اروپا و آمریکا به سمت بندرهای جنوب شرق آسیا، شرق آفریقا و قاره اقیانوسیه در رفتوآمد میباشند، ساخته شده است تا مجبور به دور زدن قاره آفریقا یا انتقال زمینی بارها نباشند. کانال سوئز سریعترین مسیر کشتیرانی بین اروپا و آسیاست. چیزی حدود ۷ درصد کل تجارت دریایی دنیا از این کانال انجام میشود و یکی از منابع اصلی درآمد ارزی مصر است.
طول کانال
درازای كانال سوئز از پورت سعيد در ساحل درياي مديترانه تا شهر سوئز در کرانهٔ درياي سرخ ۱۶۳ کیلومتر میباشد.
در نیمه راه، دریاچه المرة، کانال را به دو شاخه تقسیم میکند. قسمتی از کانال در شمال دریاچهٔ اَلمُرةَ واقع میباشد و قسمتی در جنوب این دریاچه قرار دارد. کانال سوئز میانبری است برای کشتیهایی که از اروپا به سوی آسيا روانه میشوند. پیش از احداث کانال، کشتیها برای رفتن از اروپا به آسیا، ناچار بودند تا دماغه اميد نيك در جنوبیترین بخش قاره آفريقا پیش روند و یا این که بارهای کشتیها را پس از تخلیه در ساحل درياي مديترانه، از راه زمینی به شهر سوئز در ساحل دریای سرخ رسانده و با کشتی دیگری از دریای سرخ به کشورهای آسیایی بفرستند.
منبع درآمد مصر
کانال سوئز پس از توریسم، دومین منبع درآمد دولت مصر است. دولت مصر بابت عوارضی که از کشتیهای عبوری از کانال دریافت میکند تا کنون میلیاردها دلار عایدی داشته است.
ساخت دومین کانل
عبدالفتاح سيسي، رئیسجمهوری مصر، كلنگ ساخت دومین کانال سوئز را ماه اوت سال ۲۰۱۴ بر زمین زد. کانال بخشهایی از مسیر را دو طرفه میسازد.
تصاويرى از عمليات رهاسازى كشتى به گل نشسته در كانال سوئز
خسارت روزانه از انسداد #کانال_سوئز حدود 9 میلیارد و 600 میلیون دلار است. این محاسبه بر اساس قیمت متوسط بارها که روزانه از این #کانال عبور می کند انجام شده است.
در حال حاضر تا 185 کشتی در انتظار عبور از کانال سوئز هستند و هر روز 50 کشتی از این کانال عبور می کند.
روز 23 مارس، کشتی کنتینربر 400 متری با 224 هزارتن بار در 151 کیلومتری کانال به گل نشست و این کانال را مسدود کرد.
مسدود شدن کانال سوئز توسط کشتی کانتینردار اورگرین باعث شده تا حرکت چندین #نفتکش از این گذرگاه مهم بینالمللی و پرتردد مختل شده و قیمت نفت افزایش یابد.
اتفاقات اخیر در کانال سوئز نه تنها از کاهش بیشتر قیمت نفت جلوگیری کرد بلکه بخشی از افت شب گذشته آن را جبران کرد.
برخى کشتیها به یک کانال قدیمی در کنار کانال تازه احداث شده سوئز هدایت شده، اما گزارشات حاکی از آن است که حدود ۱۰ نفتکش بزرگ با مجموع نفت ۱۳ میلیون بشکه منتظر عبور از کانال سوئز هستند.
کانال سوئز آبراهی در مصر به طول ۱۹۲ کیلومتر است که دریای مدیترانه را به #دریای_سرخ وصل میکند. احداث کانال سوئز پس از یکدهه و در سال ۱۸۶۹ خاتمه یافت. این کانال در غرب صحرای سینا و شمال شرق کشور مصر واقع شدهاست. #آبراه سوئز به عنوان میانبُری برای کشتیها و قایقهایی که از بندرهای قارهٔ اروپا و آمریکا به سمت بندرهای جنوب شرق #آسیا، شرق #آفریقا و قارهٔ اقیانوسیه دررفتوآمد هستند، ساخته شدهاست تا ناچار به دور زدن قارهٔ آفریقا یا انتقال زمینی بارها نباشند. کانال سوئز سریعترین مسیر کشتیرانی بین اروپا و آسیاست. چیزی حدود ۷ درصد کل #تجارت دریایی دنیا از این کانال انجام میشود. این کانال یکی از منابع اصلی درآمد ارزی کشور مصر است.