- ماجرای آشنایی مولانا و شمس / از عشق نافرجام کیمیا خاتون تا گوهر و کرا خاتون!
- دستور دادستان شرق گلستان برای تحقیقات پیرامون علت گم شدن دختر 4 ساله گلستانی که زنده پیدا شد / ظن ربوده شدن «یسنا» تقویت شد!
- فاضل لنکرانی: «امید» در میان اساتید حوزه در حال از بین رفتن است / تعداد شاگردان استادی که ۱۰۰ شاگرد داشت به ۱۰ نفر رسیده
- شاهکار بی نظیر هوش مصنوعی؛ ضرب المثلهای ایرانی به تصویر بدل شدند! (عکس)
- قطامِ سریال امام علی(ع) در 51 سالگی و در فرانسه / زندگینامه و کارنامه هنری ویشکا آسایش + تصاویر
- خاطره آقای همساده از «بده بزنیم» در گفتگو با پشه و ایرج طهماسب! (ویدئو)
- ثواب و فضیلت سوره یس ؛ بهترین سوره برای اموات و اهل قبور + متن و ترجمه سوره یاسین / یس ﴿١﴾ والقرآن الحکیم ﴿٢﴾ انک لمن المرسلین ﴿٣﴾
نواندیش- رضا امیری: تاکنون آمار تجمیعی از سوی مراجع انتظامی یا ستاد ملی مبارزه با کرونا درباره جریمه نقض منع تردد شبانه اعلام نشده است و طی ماههای گذشته بعضا شاهد اعلام آمارهای مقطعی هفتگی بودهایم.
در شهریور ماه یک منبع آگاه در ستاد ملی مقابله با کرونا به همشهری گفت که صرفا در ۲ هفتهای که ستاد ملی کرونا برای جلوگیری از ترددهای تعطیلات ایام سوگواری محرم، محدودیت تردد را در کشور تشدید کرده بود (انتهای مرداد و ابتدای شهریور)، بیش از ۵۴۰ هزار نفر در سراسر کشور محدودیت تردد شبانه را نقض کرده و هر یک ۲۰۰ هزار تومان جریمه شدهاند.
چنین عددی برای ۲ هفته به معنای میانگین هفتگی ۲۷۰ هزار و ماهانه بیش از یک میلیون جریمه ۲۰۰ هزار تومانی در کشور است، این آمار تقریبی از درآمد ماهانه ۲۰۰ میلیارد تومانی از محل منع تردد شبانه حکایت دارد.
همین برآورد به خوبی نشان می دهد که چرا آقایان تمایلی به ایجاد تغییر در این طرح تحت هیچ شرایطی ندارند، طی ماه های گذشته تمامی محدودیت ها با توجه به شرایط دچار تغییر شدند اما نکته جالب اینکه تنها طرحی که از ابتدا بدون هیچ تغییری همواره برقرار بوده همین طرح محدودیت تردد شبانه است، آن هم در شرایطی که به اذعان خود اعضای ستاد مقابله با کرونا اجرای این طرح هیچ تاثیری در کاهش آمار ابتلا به کرونا نداشته است.
وقتی مردم چنین چیزی را می بینند طبیعی است که حس کنند اجرای این طرح هیچ توجیه جز کسب درآمد ندارد، اکنون زمان است که متولیان امر توضیح مناسبی در مورد چرایی اصرار بر اجرای این طرح به مردم ارائه دهند و اگر هم واقعا قصدی بر کسب درآمد ندارند مردم را نسبت به فواید اجرای آن قانع کنند، در شرایط قعلی اجرای این طرح تنها به بار ترافیکی افزوده است.