- بهار، ملینا و آنیلا؛ سه جانباخته مشهور دیماه
- لینک سایتهای ضروری، یارانه و کالابرگ، بانکها، خبرگزاریها، فرودگاه امام، روزنامهها، ادارات، دانشگاهها و...
- انفجار در باشگاه ورزشی آمل؛ ۱۰ نفر مصدوم شدند
- آزار شیطانی دختران به بهانه استخدام منشی
- اولیای دم «امیرمحمد خالقی» از قصاص قاتل گذشتند + شرط و تعهد اعلام شده
- هوشیاری پاکبان، دستِ دختر خیانتکار را رو کرد
- دختر خردسال محمدرضا احمدی، خبرنگار صداوسیما درگذشت + علت
- درگذشت تلخ زوج دانشجوی دانشگاه تهران در سانحه رانندگی
- قتل میثم ارجمند، قهرمان کشتی چوخه
- خطر مرگ از بیخ گوش مجری تلویزیون و همکارانش گذشت
پلیس راهور: در حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد/چرا ارابه مرگ تولید میکنید؟
رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور با انتقاد از کیفیت خودروهای داخلی گفت: در حادثه بهبهان، ایربگ هیچ خودرویی باز نشده بود.
به گزارش تسنیم؛ سردار سیدکمال هادیانفر در ششمین رزمایش ارتقاء توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور با اشاره به تصادفات اخیر در جادههای کشور، اظهار کرد: ما در شرایط زمستانی ابلاغ کردیم هر جا همکاران احساس نگرانی در تردد کردند، مسیر را به سرعت مسدود کنند و اجازه تردد ندهند اما بعضا شرایط جوی پایدار است و کمتر از نیم ساعت یا 20 دقیقه شرایط جوی نامساعد میشود.
رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور افزود: عدم رعایت فاصله طولی منجر به تصادف میشود در همین حادثه بهبهان که بسیار دلخراش بود، ایربگ هیچ خودروی باز نشد.
وی ادامه داد:: چرا ارابه مرگ تولید میکنیم؟ چرا استانداردها کنترل نمیشود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمیکند؟ حتماً باید خودروسازها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشتهاند درست است اما سازمانهای مربوط چه نقشی داشتند؟
وی متذکر شد: پلیس بارها نسبت به شرایط جوی، استفاده از زنجیر چرخ و دید کافی اطلاعرسانی میکند اما ما نمیتوانیم به ازای 37 میلیون وسیله نقلیه 37 میلیون پلیس برای کنترل بگذاریم.
هادیانفر عنوان کرد: چرا رانندگان تریلی و کامیون حین خستگی رانندگی و از جاده فرعی استفاده میکنند تا به طور مثال در سنندج سانحه ایجاد شود. شرکتهای اتوبوسرانی مسئول کنترل رانندگان خود هستند رانندگان نیز باید به مسافران تذکر دهند تا کمربند استفاده کنند.
