- ماجرای آتشسوزی در بزرگراه بابایی
- هپاتیت ب (B) چیست و چقدر می تواند خطرناک باشد؟ + علائم و تشخیص و درمان
- آتشسوزی یک برج مسکونی در خیابان اردستانی تهران
- واکنش پلیس به فیلم تیراندازی در چالوس + عکس
- داماد خانواده ۸ نفر از اعضای خانواده همسرش را کشت و سپس با اسلحه خودکشی کرد
- اغفال دخترجوان به بهانه ازدواج توسط مرد چربزبان
- انفجار ابر در کشمیر هند ۴۶ کشته برجا گذاشت
- قتل خونین شیدا کاردگر ۱۵ ساله بخاطر جواب منفی به خواستگار ۲۰ ساله اش
- جزئیاتی جدید از ماجرای کشف جسد مادر و دختر در بلوک ۱۸ اکباتان
- مرگ مشکوک و عجیب یک مادر و دختر در بلوک ۱۸ اکباتان
پلیس راهور: در حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد/چرا ارابه مرگ تولید میکنید؟
رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور با انتقاد از کیفیت خودروهای داخلی گفت: در حادثه بهبهان، ایربگ هیچ خودرویی باز نشده بود.
به گزارش تسنیم؛ سردار سیدکمال هادیانفر در ششمین رزمایش ارتقاء توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور با اشاره به تصادفات اخیر در جادههای کشور، اظهار کرد: ما در شرایط زمستانی ابلاغ کردیم هر جا همکاران احساس نگرانی در تردد کردند، مسیر را به سرعت مسدود کنند و اجازه تردد ندهند اما بعضا شرایط جوی پایدار است و کمتر از نیم ساعت یا 20 دقیقه شرایط جوی نامساعد میشود.
رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور افزود: عدم رعایت فاصله طولی منجر به تصادف میشود در همین حادثه بهبهان که بسیار دلخراش بود، ایربگ هیچ خودروی باز نشد.
وی ادامه داد:: چرا ارابه مرگ تولید میکنیم؟ چرا استانداردها کنترل نمیشود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمیکند؟ حتماً باید خودروسازها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشتهاند درست است اما سازمانهای مربوط چه نقشی داشتند؟
وی متذکر شد: پلیس بارها نسبت به شرایط جوی، استفاده از زنجیر چرخ و دید کافی اطلاعرسانی میکند اما ما نمیتوانیم به ازای 37 میلیون وسیله نقلیه 37 میلیون پلیس برای کنترل بگذاریم.
هادیانفر عنوان کرد: چرا رانندگان تریلی و کامیون حین خستگی رانندگی و از جاده فرعی استفاده میکنند تا به طور مثال در سنندج سانحه ایجاد شود. شرکتهای اتوبوسرانی مسئول کنترل رانندگان خود هستند رانندگان نیز باید به مسافران تذکر دهند تا کمربند استفاده کنند.