تولید هر خودرو با ضرر ۷۰ میلیونی: کیفیت که هیچ منت شما کشت ما را!

علی شیدایی با بیان اینکه هر خودرویی که تولید می شود به طور متوسط 70 میلیون تومان زیان برای گروه خودروسازی سایپا دارد، گفت: طی سه سال اخیر قیمت نهاده های تولید چون فولاد، مواد پلیمری و... 7 برابر شد ولی قیمت خودرو 3 برابر شده است، لذا شکاف قیمت سبب شده که تولید با چالش مواجه شود!

نواندیش- رضا امیری: علی شیدایی با بیان اینکه هر خودرویی که تولید می شود به طور متوسط 70 میلیون تومان زیان برای گروه خودروسازی سایپا دارد، گفت: طی سه سال اخیر قیمت نهاده های تولید چون فولاد، مواد پلیمری و... 7 برابر شد ولی قیمت خودرو 3 برابر شده است، لذا شکاف قیمت سبب شده که تولید با چالش مواجه شود!

شیدایی با تاکید بر اینکه شکاف قیمت فروش و قیمت تمام شده(زیان) باعث شد، در پایان سال جاری زیان تلفیقی گروه خودروسازی سایپا 58 هزار میلیارد تومان شود، خاطرنشان کرد: طی 4 سال اخیر و در ماه اسفند شورای پول و اعتبار تزریق نقدینگی به خودروسازان را تصویب می کرد اما سال گذشته چنین اتفاقی نیفتاد و بعضا در سیستم بانکی هم با محدودیت های روبرو شده ایم از همین رو تامین نقدینگی دچار مشکل شده است.

این اظهارنظر که به نظر مقدمه ای برای افزایش قیمت دوباره خودروهای داخلی می آید در حالی مطرح شده که قیمت خودرویی مثل پراید با وجود توقف تولید 200 میلیون هم رسیده اما احتمالا با حساب کتاب ایشان در صورت مثلا تولید این خودرو باید با رقمی بالای 300 میلیون فروخته شود تا بلکه خودروسازان محترم رنگ سود را ببینند!

این در حالی است که تقریبا همه مردم حتی رهر انقلاب بارها از کیفیت ساخت خودروهای داخلی لب به شکایت گشوده اند، حالا اما یکی از مسئولان یکی از گروه های خودروسازی حرف از ضرر 70 میلیونی بابت تولید هر خودرو و احتمالا لطف به مردم می زند، با این اوصاف پرسش اینجاست که اگر این شرکت ها چنین ضرری را متحمل می شوند اصلا چه اصراری به تولید خودرو بی کیفیت در این شرایط دارند، خودروهایی که به حلبی هایی متحرک شبیه است.

مردم از این به بعد بابت پولی که می پردازند گویا باید منت خودروسازان را هم تحمل کنند چون با لطف خود هر خودرو را حداقل 70 میلیون ارزان تر به خلق الله قالب می کنند!

خبرهای مرتبط

يدك كشى پرايد با موتور ! (فيلم)

گزارش خطا

X Share

Telegram Google Plus Linkdin

Cloob Facenama

لینک کپی شد

نظرات بینندگان

انتشار یافته: ۷

در انتظار بررسی: ۰

غیر قابل انتشار: ۱

ناشناس

۰۸:۴۵ - ۱۴۰۱/۰۲/۲۴

پاسخ

با فروش هر خودروی تولید داخل به مردم تعدادی سنگ قبر هم باید هدیه بدهند. قطعا لازم میشه.

داود بهنیان

۰۹:۰۲ - ۱۴۰۱/۰۲/۲۴

پاسخ

خودمان اوضاع را به اینجا رساندیم

رعیت عاشق وطن و اسلام

۱۲:۴۲ - ۱۴۰۱/۰۲/۲۴

پاسخ

برای جلوگیری از ورشکستگی بیشتر دولت و خودرو سازی هر چه سریعتر این کارخانجات را منهدم و در زمین آنها گندم بکارید به هر صورت ایران‌خودرو و سایپا میراث منحوس پهلوی طاغوت هستند

ناشناس

۱۴:۴۶ - ۱۴۰۱/۰۲/۲۴

پاسخ

این مافیای خودرو سازی باقیمت بازار آزاد ساختگی خودشان حساب می کنند بعد میگن فلان قدر ضررکردبم بابا شمارا به هرکه می پرستید درش را تخته کنید ما خودرو داخلی نمی خواهیم که زوره جمع کنید توی این چهار سال پدر مردم که چه عرض کنم خون مردم را مکیدید مثل زالو حالا میگویید ما ضررکردبم تمام امکانات کشور و وام‌های بانکی آنچنانی گرفتید چی دارید تحویل می دهید

ناشناس

۱۴:۵۳ - ۱۴۰۱/۰۲/۲۴

پاسخ

سر هم بندی یه مشت اشغال که اینهمه منت نداره...هب ناراحتین ببرین به خارجی ها بفروشیدشون ما که مشکلی نداریم از خدامون هم هست.اون موقع ببینم اگه مجانی هم ببرین بهشون بدین از این ماشینا به عنوان لونه سگ هم ازش استفاده میکنند ایا؟؟؟سوار شدنشون که پیشکش

ناشناس

۰۹:۴۰ - ۱۴۰۱/۰۲/۲۵

پاسخ

بدتر از همه منت هست و این که توهین به شعور مردم

علی

۰۸:۲۴ - ۱۴۰۱/۰۲/۲۷

پاسخ

بقول خودشان با این قیمتها ضرر میکنند علتش هزینه های بی ارتباط با خودرو هست که ضرر میکنند اگر این هزینه های بی ربط از قبیل جذب نیروهای سفارشی بی تخصص با حقوقهای بالا و افزایش بهره وری نیروی انسانی و امکانات تولید و حذف هزینه هاییکه هیچ ارتباطی با ساخت خودرو ندارد از دامن خودرو سازی حذف گردد نه تنها ضرر نمی کنند سود آنان به حدود حداقل 30% نیز میرسد

نظر شما

قابل توجه کاربران و همراهان عزیز: لطفا برای سرعت در انتشار نظرات، از به کار بردن کلمات و تعابیر توهین آمیز پرهیز کنید.

پربازدید ها
پربحث ترین

آخرین اخبار
عکس و فیلم