- جزئیات جلسه مهم در صندوق بازنشستگی برای اصلاح احکام فرهنگیان بازنشسته ۱۴۰۰ و بیمه تکمیلی بازنشستگان کشوری
- قیمت سکه، طلای آب شده، طلای ۱۸ عیار و … امروز پنجشنبه 21 فروردین ۱۴۰۴: ادامه کاهش قیمت ها! (+جدول)
- اعلام زمان پرداخت حقوق و مستمری فروردین بازنشستگان تامین اجتماعی + افزایش سال جدید در مستمری این ماه لحاظ می شود!؟
- پاسخ وزارت آموزش و پرورش به سوالات جدید فرهنگیان درباره کارت رفاهی سپاس معلمان (سپینو): علت خطا در انتقال 2 میلیون، دلیل عدم افتتاح حساب و...
- قیمت نجومی گوجه سبز !
- خبر خوش درباره وضعیت معلمان خرید خدمات، نهضت و طرح امین
- مبلغ وام بازنشستگان و مستمری بگیران تامین اجتماعی افزایش یافت + جزئیات
- تاریخ صدور احکام حقوقی سال ۱۴۰۴ فرهنگیان مشخص شد / اعلام زمان اعمال افزایش حقوق + لینک مای مدیو
- توضیحاتی در رابطه با اجرای باقیمانده قانون متناسبسازی حقوق و پرداخت معوقات بازنشستگان تامین اجتماعی
- جزییات افزایش حقوق، مزایا و تسهیلات بازنشستگان تامین اجتماعی در سال ۱۴۰۴ (اینفوگرافی)
تولید هر خودرو با ضرر ۷۰ میلیونی: کیفیت که هیچ منت شما کشت ما را!
نواندیش- رضا امیری: علی شیدایی با بیان اینکه هر خودرویی که تولید می شود به طور متوسط 70 میلیون تومان زیان برای گروه خودروسازی سایپا دارد، گفت: طی سه سال اخیر قیمت نهاده های تولید چون فولاد، مواد پلیمری و... 7 برابر شد ولی قیمت خودرو 3 برابر شده است، لذا شکاف قیمت سبب شده که تولید با چالش مواجه شود!
شیدایی با تاکید بر اینکه شکاف قیمت فروش و قیمت تمام شده(زیان) باعث شد، در پایان سال جاری زیان تلفیقی گروه خودروسازی سایپا 58 هزار میلیارد تومان شود، خاطرنشان کرد: طی 4 سال اخیر و در ماه اسفند شورای پول و اعتبار تزریق نقدینگی به خودروسازان را تصویب می کرد اما سال گذشته چنین اتفاقی نیفتاد و بعضا در سیستم بانکی هم با محدودیت های روبرو شده ایم از همین رو تامین نقدینگی دچار مشکل شده است.
این اظهارنظر که به نظر مقدمه ای برای افزایش قیمت دوباره خودروهای داخلی می آید در حالی مطرح شده که قیمت خودرویی مثل پراید با وجود توقف تولید 200 میلیون هم رسیده اما احتمالا با حساب کتاب ایشان در صورت مثلا تولید این خودرو باید با رقمی بالای 300 میلیون فروخته شود تا بلکه خودروسازان محترم رنگ سود را ببینند!
این در حالی است که تقریبا همه مردم حتی رهر انقلاب بارها از کیفیت ساخت خودروهای داخلی لب به شکایت گشوده اند، حالا اما یکی از مسئولان یکی از گروه های خودروسازی حرف از ضرر 70 میلیونی بابت تولید هر خودرو و احتمالا لطف به مردم می زند، با این اوصاف پرسش اینجاست که اگر این شرکت ها چنین ضرری را متحمل می شوند اصلا چه اصراری به تولید خودرو بی کیفیت در این شرایط دارند، خودروهایی که به حلبی هایی متحرک شبیه است.
مردم از این به بعد بابت پولی که می پردازند گویا باید منت خودروسازان را هم تحمل کنند چون با لطف خود هر خودرو را حداقل 70 میلیون ارزان تر به خلق الله قالب می کنند!