- آغاز ثبت نام وام ضروری ۵۰ میلیونی بازنشستگان کشوری و فرهنگیان بازنشسته + جزئیات، مبلغ کارمزد و اقساط
- قیمت طلای ۱۸ عیار ، مثقال طلا، نیم سکه و طلای آب شده امروز جمعه 15 فروردین ۱۴۰۴ / جدول
- قیمت دلار امروز / یورو، درهم، لیر و... پنجشنبه ۱۴ فروردین ۱۴۰۴ چند؟ + جدول
- درخواست ۲۸ کانون بازنشستگی از رئیس سازمان برنامه و بودجه برای صدور دستور متناسب سازی حقوق بازنشستگان کشوری
- قیمت طلای ۱۸ عیار ، ربع سکه، طلا دست دوم و آب شده امروز پنجشنبه ۱۴ فروردین ۱۴۰۴ (جدول)
- اسامی منتخبان وام ۳۰ میلیون تومانی بازنشستگان کشوری و فرهنگیان بازنشسته + لینک
- قیمت طلای ۱۸ عیار ، سکه، مثقال طلا، دلار، یورو و… امروز چهارشنبه ۱۳ فروردین ۱۴۰۴ (جدول)
- مرحله دوم طرح کالابرگ الکترونیکی آغاز شد / مبلغ و جزئیات
- بازنشستگان تامین اجتماعی: در فروردین، افزایش حقوق و معوقات 7 ماهه متناسبسازی پرداخت شود / افزایش حقوقی که قبل از پرداخت آب شد!
- قیمت طلای ۱۸ عیار ، ربع سکه، طلا دست دوم و آب شده امروز سه شنبه ۱۲ فروردین ۱۴۰۴ / جدول
تولید هر خودرو با ضرر ۷۰ میلیونی: کیفیت که هیچ منت شما کشت ما را!
نواندیش- رضا امیری: علی شیدایی با بیان اینکه هر خودرویی که تولید می شود به طور متوسط 70 میلیون تومان زیان برای گروه خودروسازی سایپا دارد، گفت: طی سه سال اخیر قیمت نهاده های تولید چون فولاد، مواد پلیمری و... 7 برابر شد ولی قیمت خودرو 3 برابر شده است، لذا شکاف قیمت سبب شده که تولید با چالش مواجه شود!
شیدایی با تاکید بر اینکه شکاف قیمت فروش و قیمت تمام شده(زیان) باعث شد، در پایان سال جاری زیان تلفیقی گروه خودروسازی سایپا 58 هزار میلیارد تومان شود، خاطرنشان کرد: طی 4 سال اخیر و در ماه اسفند شورای پول و اعتبار تزریق نقدینگی به خودروسازان را تصویب می کرد اما سال گذشته چنین اتفاقی نیفتاد و بعضا در سیستم بانکی هم با محدودیت های روبرو شده ایم از همین رو تامین نقدینگی دچار مشکل شده است.
این اظهارنظر که به نظر مقدمه ای برای افزایش قیمت دوباره خودروهای داخلی می آید در حالی مطرح شده که قیمت خودرویی مثل پراید با وجود توقف تولید 200 میلیون هم رسیده اما احتمالا با حساب کتاب ایشان در صورت مثلا تولید این خودرو باید با رقمی بالای 300 میلیون فروخته شود تا بلکه خودروسازان محترم رنگ سود را ببینند!
این در حالی است که تقریبا همه مردم حتی رهر انقلاب بارها از کیفیت ساخت خودروهای داخلی لب به شکایت گشوده اند، حالا اما یکی از مسئولان یکی از گروه های خودروسازی حرف از ضرر 70 میلیونی بابت تولید هر خودرو و احتمالا لطف به مردم می زند، با این اوصاف پرسش اینجاست که اگر این شرکت ها چنین ضرری را متحمل می شوند اصلا چه اصراری به تولید خودرو بی کیفیت در این شرایط دارند، خودروهایی که به حلبی هایی متحرک شبیه است.
مردم از این به بعد بابت پولی که می پردازند گویا باید منت خودروسازان را هم تحمل کنند چون با لطف خود هر خودرو را حداقل 70 میلیون ارزان تر به خلق الله قالب می کنند!