- نحوه محاسبه خالص پرداختی سازمان تامین اجتماعی به بازنشستگان بابت معوقه ۷ ماهه متناسبسازی
- اعتراض بازنشستگان تامین اجتماعی به تاخیر در پرداخت حقوق و مستمری فروردین ماه: تکلیف قسط و اجاره ما چه میشود!؟
- قیمت ربع سکه، طلای ۱۸ عیار، گرم و اونس طلا و … امروز جمعه ۲۲ فروردین ۱۴۰۴ / جدول
- جزئیات جلسه مهم در صندوق بازنشستگی برای اصلاح احکام فرهنگیان بازنشسته ۱۴۰۰ و بیمه تکمیلی بازنشستگان کشوری
- قیمت سکه، طلای آب شده، طلای ۱۸ عیار و … امروز پنجشنبه 21 فروردین ۱۴۰۴: ادامه کاهش قیمت ها! (+جدول)
- اعلام زمان پرداخت حقوق و مستمری فروردین بازنشستگان تامین اجتماعی + افزایش سال جدید در مستمری این ماه لحاظ می شود!؟
- پاسخ وزارت آموزش و پرورش به سوالات جدید فرهنگیان درباره کارت رفاهی سپاس معلمان (سپینو): علت خطا در انتقال 2 میلیون، دلیل عدم افتتاح حساب و...
- قیمت نجومی گوجه سبز !
- خبر خوش درباره وضعیت معلمان خرید خدمات، نهضت و طرح امین
- مبلغ وام بازنشستگان و مستمری بگیران تامین اجتماعی افزایش یافت + جزئیات
به جای خودرو، خودروساز وارد کنید!
عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران میگوید با قیمتهای جهانی، خودروی خارجی که استانداردهای ۸۵ گانه را داشته باشد و در بازار داخلی ارزان تمام شود، وجود خارجی ندارد.
محمدرضا نجفی منش در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: خودروسازان داخلی از آزاد شدن واردات خودرو استقبال میکنند و این امیدواری وجود دارد که فشاری که در سالهای گذشته بر بخشهای مختلف این صنعت وارد شده، با آزاد شدن ورود خودروهای خارجی کاهش پیدا کند و صنایع داخلی با مشکلات کمتری به کار خود ادامه دهند.
وی با بیان اینکه در واردات خودرو باید برخی شروط در واردات خودرو رعایت شود، تشریح کرد: ما در این سالها با مشکلاتی در زمینه ارتباط با شرکتهای خارجی مواجه بودهایم که یکی از آنها، نبود خدمات پس از فروش در ایران است. به این ترتیب که اگر قطعه یک ماشین خارجی در ایران خراب شود و در بازار وجود نداشته باشد، عملا آن خودرو قابل استفاده نیست. به این ترتیب شرکتهای خارجی از محدودیتها و تحریمها علیه ایران به سود خود استفاده کردهاند.
عضو اتاق بازرگانی تهران با اشاره به توقف فروش برخی قطعات به شرکتهای ایرانی، بیان کرد: ما باید این سوال را خودمان بپرسیم آیا منطقی است که از کشوری که به ما قطعه خودرو نفروخته، خودرو وارد کنیم؟
نجفی منش به قیمت بالای خودروهای استاندارد در بازار جهانی اشاره کرد و گفت: یک خودرو که استانداردهای ۸۵ گانه را رعایت کرده باشد، احتمالا قیمتی بین ۱۰ تا ۱۲ هزار دلار خواهد داشت و باید دید این ماشین زمانی که به ایران برسد با چه قیمتی عرضه خواهد شد. حتی خودرویی هندی که با اهداف اقتصادی تولید شده نیز قیمتی بین شش تا ۷۰۰۰ دلار دارد و از این رو این تصور که خودرو خارجی وارد بازار میشود و اقشار کم درآمد امکان خرید آن را پیدا میکنند، از اساس غلط است.
وی ادامه داد: واردات یک خودرو بین ۱۰ تا ۱۵ هزار دلار هزینه دارد اما تولید همان خودرو در ایران حدود ۱۵۰۰ دلار هزینه دارد. از این رو ای کاش به جای آنکه اصرار بر واردات خودرو باشد، تصمیم گیران به واردات خودروساز و استفاده از آنها در ظرفیتهای داخلی برنامه ریزی کنند.