- قتل سه نفر در کرمان که برای درمان آمده بودند
- پرونده کلثوم اکبری به کجا رسید؟ / پرونده ای که با سریال پایتخت ۷ دوباره باز شد
- همسر منصوره قدیری خبرنگار ایرنا در انتظار چوبه دار/ حکم قصاص با پرداخت ۸۰۰ میلیون تومان انجام می شود
- حادثه هولناک برای پوریا پورمراد، بلاگر مشهور اینستاگرام + عکس
- مرگ مرموز شیلا شهبازیان در کانادا همچنان بازتاب دارد
- دکتر ساسان علی نیائی فرد و دکتر مریم سیفی کلهر به همراه فرزندشان در سانحه رانندگی جان باختند + عکس
- کشف جسد شیلان شهبازیان، دختر کُرد ایرانی در کانادا
- انفجار و تخریب و آسیب به ۱۲ ساختمان در خیابان قزوین در تهران با ۲۱ مصدوم (ویدئو)
- روزهای قمر در عقرب سال ۱۴۰۴ : آغاز سال نو با نحسی! (جدول)
- خودکشی دوباره دختر جوان یاسوجی بعد از ماجرای تجاوز و فیلم سیاه
ماجرای سقوط سقف هواپیمای ایرانایر چه بود؟
سقوط سقف هواپیمای ایرانایر تیتر ویدئویی بود که در روزهای گذشته در فضای مجازی منتشر شد که به گفته مدیر روابط عمومی این شرکت، به دلیل باز شدن گیره نگهدارنده سقف داخلی هواپیما به دلیل وزش باد شدید و تکانهای هواپیما به این علت در هنگام فرود اتفاق افتاده است.
به گزارش ایسنا، پرواز تهران-تبریز شرکت هواپیمایی ایرانایر در دو روز گذشته با حادثهای همراه شد که حاشیههایی را در فضای مجازی ایجاد کرد. در ویدئویی که توسط یکی از مسافران این پرواز ضبط شده بود، بخشی از سقف هواپیما روی سر مسافران افتاد آن هم در شرایطی که گفته شد خلبان این پرواز یک بار نتوانسته بود، در فرودگاه تبریز فرود بیاید و دوباره برای نشستن در باند دیگر دیگر این فرودگاه تلاش کرد.
حسام قربانعلی –مدیر روابط عمومی شرکت هواپیمایی ایرانایر- در گفتوگو با ایسنا اینگونه توضیح داد که پرواز تهران-تبریز در دو روز گذشته به دلیل وزش باد شدید در جهت موافق با فرود موفقی در باند ۳۰ مواجه نشد و نهایتا خلبان سعی کرد این هواپیما را در جهت مخالف وزش باد در باند ۱۲ فرودگاه تبریز به زمین بنشاند.
وی افزود: در این شرایط در زمان تقرب به باند هواپیما با باد بسیار تند دچار تکانهای شدید در هنگام فرود میشود و به همین دلیل گیرههای نگه دارنده سقف داخلی هواپیما باز میشود و بخشی از این سقف داخلی هواپیما روی سر مسافران فرود میآید.
مدیر روابط عمومی شرکت هواپیمایی ایرانایر با بیان اینکه هیچ جراحت و آسیبی به مسافران وارد نشده است، گفت: سرعت وزش باد در هنگام فرود هواپیما بیش از ۲۷ کیلومتر بر ساعت بوده است و این باد از نوع برشی و در طبقهبندی مدیوم قرار داشت و همین مساله سبب شد تا چهار گیرنده دکوراسیون داخلی هواپیما باز شود.
لینک کپی شد
نظر شما
قابل توجه کاربران و همراهان عزیز: لطفا برای سرعت در انتشار نظرات، از به کار بردن کلمات و تعابیر توهین آمیز پرهیز کنید.