- برنامه قطع برق استان کرمانشاه، اسلام آباد غرب و... امروز یکشنبه ۲ شهریور
- برنامه قطع برق استان فارس و شیراز، مرودشت، فسا و... امروز یکشنبه ۲ شهریور
- اطلاع از برنامه قطع برق اهواز، آبادان، دزفول و… در استان خوزستان امروز یکشنبه ۲ شهریور
- برنامه قطع برق زاهدان، زابل و... در استان سیستان و بلوچستان امروز یکشنبه ۲ شهریور
- زمانبندی قطع برق رشت، بندرانزلی، لاهیجان و.. در استان گیلان امروز یکشنبه ۲ شهریور
- متن پیام تسلیت شهادت امام رضا (ع) ۱۴۰۴
- برنامه خاموشی و قطع برق رشت، بندرانزلی، لاهیجان، لنگرود، آستارا و.. در استان گیلان امروز شنبه ۱ شهریور
- زمانبندی قطع برق زاهدان، زابل، ایرانشهر و... در استان سیستان و بلوچستان امروز شنبه ۱ شهریور
- نحوه اطلاع از زمانبندی قطع برق اهواز و استان خوزستان امروز شنبه 1 شهریور
- زمانبندی قطع برق استان فارس و شیراز امروز شنبه ۱ شهریور
عوارض طرح ترافیک تغییر میکند
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره نحوه تغییرات در اجرای طرح ترافیک پایتخت، توضیحاتی را ارائه کرد.
به گزارش ایسنا، سید مجتبی شفیعی درباره «تغییر در اجرای طرح ترافیک شهر تهران»، توضیح داد: طرح ترافیکی که درحال اجراست نسبت به طرحهای قدیمی، پیشرفتهتر، عادلانهتر و هوشمندانهتر است؛ اما نواقصی دارد.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه نسلهای جدید اجرای طرح ترافیک و روشهای مدیریت ترافیک مدام درحال به روز رسانی است و باید مدیریت شهری تهران هم به سمت آن حرکت کند، افزود: تیمی براساس نظر شورای ترافیک تهران از مجموعه همکاران معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تشکیل شده است.
شفیعی درباره وظیفه این تیم، بیان کرد: این تیم روی طرح جدید درحال بررسی و فعالیت است تا بتوانند این طرح جدید را به سمت عادلانهتر شدن نزدیک کنند. بهایی که از مردم بابت طرح ترافیک دریافت میشود، نوعی از عوارض شهری بشمار میرود.
وی با تأکید بر اینکه مبلغ دریافتی باید متناسب با میزان عوارضی باشد که یک خودرو برای شهر ایجاد میکند، افزود: عوارض باید براساس زمان، مکان و ایجاد آلایندگی متغیر باشد و نباید یک عدد ثابت برای شهر تنظیم شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در ادامه یادآور شد: بنابراین تلاش میشود که این طرح به سمت پویاتر شدن عوارض حرکت کند. جریان ترافیکی در سطح شهر دائم درحال تغییر است. برای مثال باید عوارض در زمان و مکانهایی که ترافیک، وضعیت بحرانی دارد، تغییر کند تا مردم تشویق شوند که شبکه معابر را خلوت کنند.
بنا براعلام سایت شهر، شفیعی با بیان اینکه باید مبلغ عوارض در معابر خلوت کاهش یابد، افزود: همچنین عوارض در روزهای آلودهتر هوا باید نسبت به روزهای عادی تغییر کند یا بالعکس. به هرحال یک تیم متخصص منتخب درحال کار کردن روی این موضوع است و امیدواریم تا پایان شهریور طرح اولیهای برای تصویب به شورای عالی ترافیک تهران ارائه شود. اگر این طرح تصویب شود، از سال آینده اجرا خواهد شد.
لینک کپی شد
نظر شما
قابل توجه کاربران و همراهان عزیز: لطفا برای سرعت در انتشار نظرات، از به کار بردن کلمات و تعابیر توهین آمیز پرهیز کنید.