همه چیز درباره سیستم فرمان خودرو

فرمان خودرو به عنوان کنترل کننده اصلی خودرو باید آنقدر برای خودرو و راننده آن راحت باشد که رانندگی با کمترین خطر را برای راننده تضمین کند. فرمان قسمتی است که چرخ های جلو را هدایت می کند و آن ها را به چپ یا راست می چرخاند.

فرمان خودرو نه تنها شامل فرمان می شود، بلکه شامل قطعات پیچیده تری نیز می شود. ملموس ترین قسمت این سیستم را می توان چرخی دانست که با چرخش دست راننده حرکت می کند و چرخ ها را به چپ یا راست هدایت می کند. وظیفه افزایش گشتاور نیز بر عهده این قسمت است. بنابراین هرچه قطر چرخ بیشتر باشد، گشتاور تولیدی بیشتر می شود.

قسمت اصلی دیگر جعبه فرمان است که وظیفه اصلی آن تبدیل حرکت خطی دست به حرکت چرخشی است. از دیگر قسمت های سیستم فرمان خودرو می توان به شفت پمپ یا ستون لوله، میله درگ، عقربه سیلندر و دست سگ اشاره کرد. به طور کلی سیستم فرمان خودرو به دو دسته فرمان دستی و غیر دستی تقسیم می شود.

در نمونه های اولیه سیستم فرمان دستی، از فشار دست راننده برای چرخاندن چرخ ها و هدایت آن ها استفاده می شود. در این سیستم ها عموماً چرخ ها با نیرویی که راننده به فرمان وارد می کند هدایت می شود و طبیعتاً به مرور زمان دست راننده خسته می شود و رانندگی در مسافت های طولانی برای او دشوار است.

جالب است بدانید که چرخ فلش دستی است. در حالی که سایر کشورها به سمت حذف فرمان و خودروهای خودران پیش می روند، در کشور ما همچنان خودروهای مجهز به فرمان دستی وجود دارد.

دومین نوع فرمان که فرمان غیر دستی نامیده می شود شامل فرمان های هیدرولیک، الکتروهیدرولیک و برقی می باشد که به راننده این امکان را می دهد که خودرو را بسیار راحت تر هدایت کند. در این نوع فرمان از یک سری قطعات اضافی شامل روغن و سایر تجهیزات استفاده می شود تا چرخش فرمان نسبت به مدل های دستی راحت تر شود و فرمان پذیری چرخ ها نیز افزایش یابد. لوازم یدکی جک چراغ برق را از فروشگاه دیجی کار بخواهید بهترین قیمت و بالاترین کیفیت در قلب بازار تهران.

فرمان هیدرولیک ابتدا برای راحتی راننده روی خودروها قرار گرفت. این فرمان ها به کمک پمپ و برخی تجهیزات دیگر با دخالت فشار روغن، چرخاندن فرمان را برای راننده آسان می کند و در نتیجه رانندگی به خصوص در طولانی مدت برای او آسان می شود.

در سیستم فرمان هیدرولیک، یک پمپ کمکی به راننده کمک می کند و قدرت چرخاندن فرمان را با استفاده از فشار روغن در اختیار او قرار می دهد. خودروهای مختلف در بازه های قیمتی مختلف قابلیت مجهز شدن به سیستم فرمان هیدرولیک را دارند و در کشور ما از خودروی پراید گرفته تا نمونه های وارداتی میلیارد تومانی به این سیستم فرمان مجهز هستند.

فرمان هیدرولیک مانند سایر قطعات خودرو در کنار تمام جنبه های مثبتی که در اختیار خودروسازان قرار می دهد، باعث ناراحتی و آسیب نیز می شود. مدل های ساده این کنترل قابلیت کاهش 5 درصدی راندمان را با افزایش بار و فشار روی موتور دارند.

علاوه بر این، این فلایویل ها حتی در مواقعی که نیازی به آن نیست، بار اضافی بر روی موتور خودرو وارد می کنند.

در کنار همه این موارد، کثیف کاری فلایویل هیدرولیک و پمپ آن بسیار آزاردهنده است. پمپ کل فرمان هیدرولیک نشتی روغن دارد و این مشکل به خصوص در مورد خودروی بی کیفیت چند برابر می شود. البته نمونه های پیشرفته تری از فرمان هیدرولیک وجود دارد که به آنها فرمان الکتروهیدرولیک می گویند.

این دسته از فرمان های غیر دستی نیروی مورد نیاز خود را برای راحتی چرخاندن فرمان از طریق موتور الکتریکی تامین می کنند و مشکلاتی مانند کاهش راندمان موتور در این سیستم ها دیده نمی شود. اما مشکل سایز بزرگ مورد نیاز برای نصب در فلایویل های الکتروهیدرولیک، خودروسازان را بر آن داشته تا در شرایط خاص و در صورت داشتن فضای نصب بزرگ از این نوع فلایویل استفاده کنند.

نمونه پیشرفته تری دیگر از فرمان هیدرولیک وجود دارد که تمام کاستی های این نوع فرمان را پوشش می دهد و به آن فرمان برقی می گویند. سیستم عامل این فرمان همانند فرمان الکتروهیدرولیک است با این تفاوت که الکتروموتور به جای تامین انرژی لازم برای پمپ، کمک به راننده در چرخاندن فرمان را بر عهده دارد.

فلایویل های الکتریکی در صورت نیاز کار نمی کنند و بار اضافی به موتور اضافه نمی کنند. علاوه بر این، این فلایویل ها نشتی روغن فلایویل های هیدرولیک را ندارند و همچنین انرژی بسیار کمتری مصرف می کنند.

اگر به دنبال اسپرت تر کردن خودروی خود هستید، انتخاب فرمان اسپرت قطعا می تواند کمک کننده باشد. اما قبل از خرید این قطعه به یاد داشته باشید که تمامی قسمت های سیستم فرمان از جمله فرمان باید از کیفیت بالایی برخوردار باشند. فرمان یکی از قطعات خودرو است که ارتباط مستقیمی با ایمنی و جان سرنشینان خودرو دارد و عدم توجه به این نکات می تواند عواقب جبران ناپذیری را به دنبال داشته باشد.

فرمان نقش مهم و حیاتی در حفظ جان راننده در تصادفات رانندگی دارد. فرمان و فرمانی که فقط با رعایت مد و زیبایی ملاک و بدون توجه به متریال ساخته شده باشد ممکن است در تصادفات رانندگی به یک جسم تیز و کشنده تبدیل شود و جان راننده را تهدید کند. یک فرمان استاندارد خوب باید در انواع خودروهای سدان، تجاری (سنگین)، اسپرت و حتی اتومبیل های مسابقه ای مناسب باشد.

البته در مدل های تخصصی تر، هر کدام از این خودروها به فرمان مخصوص به خود نیاز دارند. به عنوان مثال فرمان و فرمان در خودروهای اسپرت باید بتواند سرعت بالایی داشته باشد و واکنش راننده به جاده را در کمترین زمان ممکن به چرخ ها منتقل کند.

به طور کلی اگر تصمیم به تعویض فرمان خودروی خود دارید لطفا قبل از خرید از فلزی و استاندارد بودن شاسی آن اطمینان حاصل کنید و با انجام تست های مختلف سعی کنید دوام و پیچ خوردگی فرمان را بررسی کنید.

همچنین به یاد داشته باشید که اگرچه قرار دادن یک قاب فلزی در بالای فرمان می تواند کیفیت آن را تضمین کند، اما اگر فرمان به بدنه اصلی متصل نباشد، ممکن است جان راننده و سایر سرنشینان به خطر بیفتد.

فرمان های اسپرت به خصوص فرمان های اسپرت ساخته شده از نمونه های استفاده شده در خودروهای فرمول 1 بسیار کوچکتر و البته راحت تر از نمونه های کارخانه ای هستند. این فرمان ها معمولاً ترکیبی از فلز و پلاستیک نرم هستند و توپی آن ها نیز مختص هر خودرویی است.

فرمان نیز به عنوان قطعه اصلی خودرو می تواند سلامت برخی از قطعات را تعیین کند و در قسمت های مختلف مانند فرمان و سیستم فرمان سلامت خودرو را تعیین می کند.

نکته: با وجود اینکه فرمان های متنوعی در بازار وجود دارد، اما در مدل های ساده فقط از دکمه بوق استفاده می شود و در مدل های پیشرفته شاهد استفاده از دکمه ها و کنترلرهای مختلف هستیم، اما تمامی این فرمان ها نقش حیاتی و مهمی را ایفا می کنند. در حفظ سلامت سرنشینان خودرو دارند.