8 مورد از مهم ترین راه های مراقبت از لاستیک کم باد و پنچر

هنگامی که لاستیک کم باد و یا پنچر شده، رینگ های اتومبیل به جاده بر خورد می کنند و باعث خارج کردن اتومبیل از حالت تعادل می شوند. در چنین شرایطی با آسیب به لاستیک احتمال خسارت به خودرو و سرنشین افزایش پیدا می کند.

علت های کم شدن فشار باد لاستیک

شرکت های لاستیک سازی برای ساخت لاستیک مرغوب از موادی مانند کاوشوک، سیلیکون، پلی ‌بوتادین و بوتیل استفاده می کند. بیشتر لاستیک‌ ها از پلیمرهای نفتی ساخته شده ‌اند. این مواد به صورت مذاب تولید شده و پس از خنک شدن، به شکل حلقه‌ های نازک تراشیده می شوند. کم شدن فشار باد لاستیک علت های مختلفی دارد، که در زیر به برخی از این دلایل اشاره می شود:

ترکیدن و نشت هوا از لاستیک: این یکی از شایع‌ ترین علل کم شدن فشار باد لاستیک است. در صورتی که لاستیک ترکیده یا سوراخ شده باشد، هوا از داخل آن خارج شده و فشار باد کاهش می ‌یابد.

 مدت زمان استفاده از لاستیک: در زمان خرید لاستیک خارجی و ایرانی باید بدانید که هنگام استفاده زیاد از لاستیک، فشار باد آن مقداری کاهش می ‌یابد. این مورد می ‌تواند به دلیل اتلاف برخی از گازهای داخل آن، تخلیه تدریجی هوا، یا عدم استفاده مداوم از لاستیک صورت گیرد.

• تغییر دما: با تغییر دما طی فصول، فشار باد لاستیک نیز تغیر می‌ کند.
• فشار باد نامناسب: در صورتی که فشار باد لاستیک از قبل به صورت نامناسب باشد، ممکن است که لاستیک بیشتر هوا را از دست داده و فشار باد کاهش یابد.

لاستیک کم باد

لاستیک کم باد به لاستیکی گفته می شود که فشار هوای درون آن کمتر از حد مجاز است. هنگامی که لاستیک کم باد است، سطح تماس آن با جاده افزایش می‌ یابد و این باعث می ‌شود که مقاومت به جلو بیشتر شود؛ بنابراین خودرو برای حرکت به قدرت زیاد موتور نیاز دارد؛ در نتیجه سوخت بیشتری مصرف می کند.

کم باد شدن لاستیک باعث افزایش میزان داغ شدگی آن می شود. داغ شدن زیاد لاستیک از جمله مواردی است که می‌ تواند باعث کاهش عمر لاستیک و خطرناک شدن رانندگی شود.

به علاوه، در شرایطی که لاستیک کم باد شده کنترل کردن خودرو دشوار است. به عنوان مثال می توان به ترمز کردن ناگهانی در یک جاده پر از آب اشاره کرد. در این شرایط، ترمز کردن و کنترل خودرو بسیار سخت شده و احتمال حوادث خطرناک افزایش می یابد.

لاستیک پنچر

پنچرشدن لاستیک به حالتی گفته می ‌شود که در آن لاستیک خودرو پاره شده و یا این که سوراخی کوچک در آن به وجود آمده است. این حادثه می ‌تواند بسیار خطرناک باشد، زیرا باعث سقوط  خودرو شده و خسارت های جانی و مالی به بار می آورد.

پنچرشدگی لاستیک معمولاً به دلیل شکاف، شیشه شکسته، سنگ و دیگر اشیاء تیز و خرد شده در جاده رخ می دهد. عواملی مانند سایش طولانی مدت، فشار اضافی یا کمبود هوا درون لاستیک، نصب نامناسب لاستیک سبب پنچر شدن آن می شود.

راهنمایی کامل مراقبت از لاستیک پنچر و کم باد

مراقبت از لاستیک ‌های پنچر و کم باد، بسیار مهم است؛ زیرا لاستیک هایی که به درستی نگهداری نمی ‌شوند، هنگام رانندگی در شرایط نامساعد، مانند رانندگی در جاده ‌های خاکی و جاده های کوهستانی و غیره، مقاومت کافی ندارند. در ادامه برخی از راهنمایی ‌های مربوط به مراقبت از لاستیک ‌های پنچر و کم باد بیان می شود:

• بررسی دوره ‌ای فشار باد لاستیک

باید به صورت دوره ای به بررسی فشار باد لاستیک پرداخته شود. در شرایطی که فشار باد لاستیک استاندارد نباشد، باید در یک مرکز تعمیراتی معتبر، نخست علت کم شدن باد لاستیک مشخص شود سپس باد لاستیک تنظیم می شود. برای اطمینان از صحت فشار باد لاستیک، بهتر است از دستگاه اندازه ‌گیری فشار باد استفاده کرد.

• کنترل پروفیل لاستیک

باید پروفیل لاستیک خودرو را بررسی کرد و در صورتی که شکستگی یا سایر خرابی‌ ها وجود داشته، آن را تعویض کرد.

• جلوگیری از سوراخ شدن لاستیک ها

با انجام اقداماتی مانند اجتناب از ترمزدستی در نواحی پرتگاه، می توان از سوراخ شدن لاستیک ها جلوگیری کرد.

• تعویض لاستیک های فرسوده

باید لاستیک های فرسوده و کهنه را به محض شکستگی، خرابی، یا تخلیه سریع هوا تعویض کرد.

• انتخاب لاستیک با کیفیت

برای جلوگیری از پنچری و کاهش فشار باد، بهتر است از لاستیک ‌های با کیفیت و استاندارد استفاده کرد.

• اجرای تعمیرات لازم

در صورت بروز هرگونه خرابی یا مشکل در لاستیک‌های خودرو، بهتر است آن‌ها را تعمیر و یا عوض کرد. هرگونه تعویض لاستیک باید توسط یک تکنسین حرفه ‌ای و با استفاده از تجهیزات مناسب انجام شود. بعضی از مراکز و فروشگاه های معتبر مثل شجاع تایر با ایجاد شرایطی برای نصب لاستیک در محل نگرانی افراد را رفع کرده و هرجایی در شهر مشهد که دچار مشکل شوید کارشناسان شجاع تایر سریعا خود را به شما می رسانند.

• نصب سیستم TPMS

سیستم TPMS یا سیستم کنترل فشار باد لاستیک، برای کاهش احتمال پنچر و کم باد شدن لاستیک ها، بسیار مفید است. سیستم TPMS به صورت دوره ‌ای فشار باد لاستیک های خودرو را کنترل کرده تا در صورت نیاز، فشار آن ‌ها را تنظیم کرد.

• نصب فلاپ کاور

فلاپ کاور یا درپوش‌های بادی، برای حفاظت از واحدهای بادی در لاستیک ها بسیار مفید هستند. این درپوش ‌ها از ورود گرد و غبار، آب، آفتاب، باران و سایر عوامل محافظت می کنند.

فرق لاستیک کم باد و پنچر

لاستیک کم باد به لاستیکی اطلاق می‌شود که فشار باد آن کمتر از حد استاندارد باشد، در حالی که لاستیک پنچر شده به لاستیکی اشاره دارد که به دلیل یک شی خارجی، سوراخ شده و هوای داخل خود را از دست داده است.

 لاستیک کم باد باعث افزایش اصطکاک خودرو با آسفالت می شود، در این شرایط وسیله نقلیه به سختی راه خود را ادامه می دهد، اگر چه هر دو وضعیت بر روی خودرو و سرنشین های آن تاثیر خواهد گذاشت اما تاثیر پنچرشدگی خیلی بیشتر از کم بادی لاستیک است. در هر دو مشکل پیش آمده، بهتر است به یک مرکز تعمیراتی معتبر رفته و مشکل را برطرف کنید.

نتیجه گیری

فشار باد مناسب، مراقبت و تعویض به موقع لاستیک ها و پیگیری خدمات پس از فروش از جمله اقداماتی هستند که می ‌توانند به حفظ سلامت لاستیک ها کمک کرده و پنچرشدگی های ناگهانی را کاهش دهند. انجام اقدامات مراقبتی در ارتباط با لاستیک خودرو می تواند جلوی ضررهای زیاد را بگیرد. خرید لاستیک از فروشگاه های معتبر مثل فروشگاه لاستیک شجاع تایر می تواند تاثیر زیادی بر کیفیت لاستیک خریداری شده داشته باشد. اما به طور کلی همواره حوادثی در مسیر جاده وجود دارد که باعث آسیب رساندن به لاستیک های خودرو می شوند؛ در چنین شرایطی بهترین راه حل، کمک گرفتن از تعمیرکاران خبره برای تعویض لاستیک و جایگزین کردن با یک لاستیک سالم است.