- قیمت ساینا، کوییک، شاهین و… امروز شنبه ۱۱ بهمن ۱۴۰۴ + جدول / قیمت خودرو های سایپا در بازار و کارخانه
- قیمت تارا، پژو ۲۰۷، سورن پلاس و رانا امروز شنبه ۱۱ بهمن ۱۴۰۴+ جدول / وضعیت محصولات ایران خودرو در بازار
- جزئیات و شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو + لینک ثبت نام
- قیمت خودرو های سایپا امروز ۸ بهمن ۱۴۰۴: اطلس، ساینا، کوییک، شاهین و… چند؟ + جدول
- قیمت محصولات ایران خودرو امروز ۸ بهمن ۱۴۰۴: تارا، پژو ۲۰۷، سورن پلاس و رانا چند؟ + جدول
- فروش محصولات ایران خودرو ویژه اعیاد شعبانیه آغاز شد: اسامی خودروها + جزئیات
- محصولات ایران خودرو رسما گران شدند: کدام خودروها میلیاردیها شدند؟ + جدول قیمت
- قیمت ساینا، کوییک، شاهین و… امروز سه شنبه ۷ بهمن ۱۴۰۴ + جدول / قیمت خودرو های سایپا در بازار و کارخانه
- قیمت تارا، پژو ۲۰۷، سورن پلاس و رانا امروز سه شنبه ۷ بهمن ۱۴۰۴+ جدول / وضعیت محصولات ایران خودرو در بازار
- قیمت محصولات سایپا امروز ۶ بهمن ۱۴۰۴: کوییک، ساینا، شاهین و… چند؟ + جدول
سایپا ۱۲ هزار خودرو سواری را به مشتریان تحویل نداد
طبق آماری که سایپا ارائه داده، مجموع تولید سواریهای این شرکت (شاهین، تیبا، کوئیک، ساینا) در ۵ ماه نخست امسال ۱۲۷ هزار دستگاه بوده اما این شرکت فقط ۱۱۵ هزار دستگاه را به فروش رسانده است.
به گزارش مهر، طبق آماری که سایپا ارائه داده، مجموع تولید سواریهای این شرکت (شاهین، تیبا، کوئیک، ساینا) در ۵ ماه نخست امسال ۱۲۷ هزار دستگاه بوده اما این شرکت فقط ۱۱۵ هزار دستگاه را به فروش رسانده است.
این در حالی است که مشتریان این شرکت از تأخیر در تحویل خودروهای پیشفروششده گلایه دارند و مشخص نیست چرا سایپا محصولات تولیدی خود را به مشتریان تحویل نداده است.
ابهام دیگر در عملکرد سایپا این است که در مردادماه این شرکت ۲۵۶۹ دستگاه شاهین تولید کرده بود اما فقط ۶۸۷ دستگاه را به مشتریان تحویل داد. آیا این اقدام سایپا تأیید کننده شایعاتی نیست که گفته میشود این شرکت به دنبال اخذ مجوز جدید از شورای رقابت برای افزایش قیمت برخی محصولاتش است؟
این در حالی است که با راهاندازی سامانه یکپارچه فروش در سال جاری توسط وزارت صمت، عطش بازار برای خرید خودرو تا حدی کاهش یافته است؛ اما مکمل این طرح برای آرام شدن کامل بازار، عرضه منظم خودروسازان است. هرگونه تأخیر خودروسازان در تحویل محصولات پیشفروششده به مشتریان، سبب تحریک بازار شده یا حداقل اینکه روند نزولی قیمتها در بازار آزاد را متوقف میکند.
بنابراین اگر هدف سایپا از عدم تحویل ۱۲ هزار خودروی تولیدی به مشتریان، کسب مجوز افزایش قیمت از شورای رقابت نباشد، لاجرم این گزینه تقویت میشود که این شرکت به دنبال تنظیم بازار به نفع خویش است.
البته دلیل سومی هم در این میان میتواند مطرح شود و آن این است که برخی از محصولات تولیدی سایپا دچار نقص قطعه هستند و به اصطلاح هنوز تجاری نشدهاند، اما سایپا آنها را جزو آمار تولید قطعی محسوب میکند که در این باره ضروری است این شرکت اطلاعات درست و دقیق به اطلاع بورس و سهامداران برساند.

