- استایل بیمارستانیِ غزل شاکری سوژه کاربران شد!(عکس)
- کیهان آمرِ ترور چارلی کرک را پیدا کرد
- قرص اورژانسی چیست؟ نحوه مصرف، زمان مناسب و عوارض جانبی
- هپاتیت ب (B) چیست و چقدر می تواند خطرناک باشد؟ + علائم و تشخیص و درمان
- قرص کلسیتریول چیست؟ / داروی تنظیم کلسیم و غدد پاراتیروئید و سلامت استخوان
- اعلام زمان توزیع واکسن آنفلوانزا ؛ گروههای اولویتدار و کسانی که رایگان دریافت میکنند + لینک سامانه
- شیوه درخواست کارت سوخت جدید + جزئیات، مدارک مورد نیاز و لینک
- اطلاع از جدول خاموشی و قطع برق در تهران + لینک و کد دستوری برق من
- چرا زیر چشم سیاه میشود؟ / علت گودی زیر چشم و درمان آن
- دعای آمرزش و شادی روح اموات: اللّهُمَّ اغفِر لِلمُومِنینَ وَ المُومِنَاتِ وَ المُسلِمینَ وَ المُسلِمَاتِ + ترجمه
مدیر عامل ساپکو انتخاب شد
با حکم مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو، حسين نجاري با حفظ سمت مديرعامل ساپكو شد.
با حکم مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو، حسين نجاري با حفظ سمت مديرعامل ساپكو شد.
هاشم يكه زارع مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو در مراسم توديع و معارفه مديرعامل ساپكو، تحريمهاي يكي دوسال اخير را بسيار مهم و دشوار خواند اما تنها 40 درصد مشكلات اخير صنعت خودرو را ناشي از تحريمها دانست و تاكيد كرد: منشا 60 درصد مشكلات بايد در جاهاي ديگر جست و جو شود.
وي با اشاره به حساسيت زنجيره تامين، اظهار داشت: براي همكاري مشترك سازه گستر و ساپكو برنامه هايي پيش بيني شده و اين همكاري مي تواند به صنعت خودروي كشور كمك كند.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو در اين مراسم از مسئولان و مديران ايران خودرو و ساپكو خواست به گونه اي عمل كنند كه توليد به روزهاي اوج خود بازگردد.
حسين نجاري مدير عامل جديد ساپكو نيز در جلسه معارفه خود، دو سال اخير ساپكو را از نظر فراز و نشيب ها و دشواري ها برابر شش سال دانست و گفت: ساپكو در بيست و يكمين سال تاسيس خود قرار دارد و در اين مدت رشد كرده و از پتانسيل هاي خوبي برخوردار است كه بايد از آن استفاده شود.
وي با تاكيد بر لزوم كار تيمي و همدلي براي هدايت زنجيره تامين ايران خودرو و حل مشكلات آن، اظهار داشت: وضعيت ساپكو و زنجيره تامين ايران خودرو نبايد در اثر نوسان ها و تنش هاي بيروني بر هم بريزد بلكه بايد به گونه اي باشد كه هر كس از بيرون نگاه مي كند، آرامش و ثبات را در آن ببيند.
عادل پيرمحمدي نيز كه از شهريور 90 در سمت مدير عاملي ساپكو فعاليت كرده، در جلسه توديع خود، دو سال اخير را دوران بسيار سختي براي ساپكو توصيف كرد و افزود: در اين مدت رانا به توليد رسيد و قالب هاي آن در داخل كشور بدون هزينه ساخته شد.
وي خودكفايي 206 را از جمله مهم ترين رويدادهاي زنجيره تامين ايران خودرو در اين دو سال دانست و گفت: 40 درصد 206 به صورت سي كي دي از پژو تامين مي شد و در حال حاضر روزانه 250 تا 300 دستگاه از اين محصول به صورت داخلي سازي شده توليد مي شود.
نجاري متولد 1333 داراي مدرك دكتراي مهندسي مكانيك از دانشگاه بيرمنگام است. وي از سال 1361 به مدت دو سال در شركت ايران وانت كار كرده و از سال 63فعاليت خود را در ايران خودرو آغاز كرده است. دكتر نجاري در اين مدت در سمت هاي مدير طرح و برنامه، مدير مركز برنامه ريزي و نظارت پروژه ها، معاون سيستم جامع توليد و قائم مقام مديرعامل در توليد در ايران خودرو فعاليت كرده است.
در سوابق كاري دكتر نجاري، عضويت غيرموظف در هيات مديره شركت هاي ساپكو، ايساكو، مهركام پارس، محورسازان ايران خودرو، ايران خودرو خراسان، ايران خودرو فارس و سنيران اتو به چشم مي خورد.
هاشم يكه زارع مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو در مراسم توديع و معارفه مديرعامل ساپكو، تحريمهاي يكي دوسال اخير را بسيار مهم و دشوار خواند اما تنها 40 درصد مشكلات اخير صنعت خودرو را ناشي از تحريمها دانست و تاكيد كرد: منشا 60 درصد مشكلات بايد در جاهاي ديگر جست و جو شود.
وي با اشاره به حساسيت زنجيره تامين، اظهار داشت: براي همكاري مشترك سازه گستر و ساپكو برنامه هايي پيش بيني شده و اين همكاري مي تواند به صنعت خودروي كشور كمك كند.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو در اين مراسم از مسئولان و مديران ايران خودرو و ساپكو خواست به گونه اي عمل كنند كه توليد به روزهاي اوج خود بازگردد.
حسين نجاري مدير عامل جديد ساپكو نيز در جلسه معارفه خود، دو سال اخير ساپكو را از نظر فراز و نشيب ها و دشواري ها برابر شش سال دانست و گفت: ساپكو در بيست و يكمين سال تاسيس خود قرار دارد و در اين مدت رشد كرده و از پتانسيل هاي خوبي برخوردار است كه بايد از آن استفاده شود.
وي با تاكيد بر لزوم كار تيمي و همدلي براي هدايت زنجيره تامين ايران خودرو و حل مشكلات آن، اظهار داشت: وضعيت ساپكو و زنجيره تامين ايران خودرو نبايد در اثر نوسان ها و تنش هاي بيروني بر هم بريزد بلكه بايد به گونه اي باشد كه هر كس از بيرون نگاه مي كند، آرامش و ثبات را در آن ببيند.
عادل پيرمحمدي نيز كه از شهريور 90 در سمت مدير عاملي ساپكو فعاليت كرده، در جلسه توديع خود، دو سال اخير را دوران بسيار سختي براي ساپكو توصيف كرد و افزود: در اين مدت رانا به توليد رسيد و قالب هاي آن در داخل كشور بدون هزينه ساخته شد.
وي خودكفايي 206 را از جمله مهم ترين رويدادهاي زنجيره تامين ايران خودرو در اين دو سال دانست و گفت: 40 درصد 206 به صورت سي كي دي از پژو تامين مي شد و در حال حاضر روزانه 250 تا 300 دستگاه از اين محصول به صورت داخلي سازي شده توليد مي شود.
نجاري متولد 1333 داراي مدرك دكتراي مهندسي مكانيك از دانشگاه بيرمنگام است. وي از سال 1361 به مدت دو سال در شركت ايران وانت كار كرده و از سال 63فعاليت خود را در ايران خودرو آغاز كرده است. دكتر نجاري در اين مدت در سمت هاي مدير طرح و برنامه، مدير مركز برنامه ريزي و نظارت پروژه ها، معاون سيستم جامع توليد و قائم مقام مديرعامل در توليد در ايران خودرو فعاليت كرده است.
در سوابق كاري دكتر نجاري، عضويت غيرموظف در هيات مديره شركت هاي ساپكو، ايساكو، مهركام پارس، محورسازان ايران خودرو، ايران خودرو خراسان، ايران خودرو فارس و سنيران اتو به چشم مي خورد.
لینک کپی شد
نظر شما
قابل توجه کاربران و همراهان عزیز: لطفا برای سرعت در انتشار نظرات، از به کار بردن کلمات و تعابیر توهین آمیز پرهیز کنید.