مراحل ساخت خودرو آتش نشانی

• ساخت و یا بازسازی خودرو
• طراحی و ساخت مخزن‌ها
• طراحی و ساخت کابین
• لوله کشی
• ساخت کرکره‌ها
• جداسازی قطعات ساخته شده
• فرآیند رنگ آمیزی قطعات و تجهیزات
• نصب تجهیزات جانبی و تزئینات

شاسی خودرو

اگر خودرو کارکرده نباشد و شاسی سالمی داشته باشد، وارد مرحله بعدی می‌شویم و به سراغ نصب شاسی کمکی می‌رویم. اما اگر خودرو کارکرده باشد و باید شاسی آن بررسی شود. در شرایطی که شاسی خودرو نو نباشد، ابتدا شاسی را بالانس می‌کنیم. سپس آن را رنگ می‌کنیم. بعد از طی این مراحل می‌توانیم شاسی کمکی را نیز نصب کنیم. لازم به ذکر است که تمامی کابین و تجهیزات آتش نشانی روی شاسی کمکی نصب می‌گردد.

ساخت مخازن مورد نیاز خودرو آتش نشانی

پس از نصب و اتمام کار شاسی، نوبت ساخت مخازن ماشین آتشنشانی است. این قسمت بسیار مهم است. چرا که طراحی کابین و دیگر اجزا خودرو را شکل می‌دهد. ظرفیت و تعداد مخازن در کاربری‌های مختلف متفاوت است. به عبارتی می‌توان گفت مخزن‌ها پایه طراحی اتاق ماشین هستند. مخزن‌ها نیز بر روی شاسی کمکی قرار می‌گیرند.

مراحل ساخت کابین

در مرحله اول دیواره‌های کابین ساخته می‌شود و سپس نوبت به ورق‌های کف کابین می‌رسد. پس از آن سقف طراحی و نصب می‌شود.

در ادامه کار برای انتقال بهتر نیرو در خودروهای آتش نشانی اصطلاحا "بغل گیربکسی" نصب می‌شود. سپس لازم است تا از نیروی گیربکس برای پمپ خودرو کمک بگیریم. برای انجام این کار از گاردون استفاده می‌کنیم. با انجام این کار نیروی گیربکس را به انتهای خودرو منتقل می‌کنیم. همچنین در خودرو از دور زیاد کن نیز استفاده می‌کنیم.

لوله کشی پمپ

بعد از شاسی و ساخت و نصب مخازن و کابین، پمپ خودرو را نصب می‌کنیم. بعد از نصب پمپ باید نوبت به لوله کشی و اتصالات آن می‌رسد. در ابتدا از پمپ به مخزن لوله کشی می‌شود. پس از آن نوبت به لوله کشی دیگر تجهیزات مثل مانیتور و هوزریل و... است.

نصب کرکره‌ها

در قدم بعدی کرکره‌ها را نصب می‌کنیم. ابتدا اندازه گیری‌ها انجام می‌شود و کرکره‌ها متناسب با کابین ساخته و نصب می‌شود.

جداسازی قطعات و کابین از روی شاسی

در این مرحله هر تجهیزات، مخرن و کابینی که ساخته و روی شاسی نصب شده را از روی شاسی برمی‌داریم. چرا که این تجهیزات و قطعات به صورت خام هستند و باید مراحل پایانی کار خود را طی کنند. پس از جداسازی، این قطعات را چربی زدایی می‌کنیم. سپس وارد مراحل اپوکسی و رنگ کردن آن‌ها می‌شویم. این فرایند رنگ کردن شامل قسمت‌های بیرونی و داخلی تجهیزات می‌شود. برای نمونه مخازن علاوه بر رنگ بیرونی، داخل آن‌ها نیز حداقل 3 لایه رنگ لازم است تا داشته باشند.

در مراحل رنگ زدن قطعات قسمتی به زینک ریچ اختصاص دارد. زینک ریچ لایه‌ای از مواد است که بر روی سطوح فلزی اعمال می‌شود تا از خوردگی آنها جلوگیری کند. ویژگی دیگر زینک ریچ این است که در مقابل رطوبت مقاوم است و همین ویژگی مانع زنگ زدگی سطوح و تجهیزات فلزی می‌شود. مرحله قبل از رنگ آمیزی نهایی، اپوکسی است. یک لایه قبل از رنگ نهایی، یک لایه اپوکسی زده می‌شود.

سرهم بندی مجدد کابین و تجهیزات

پس از اتمام کار رنگ آمیزی کابین و تجهیزات اولیه، مجددا این قطعات را روی شاسی نصب می‌کنیم. پس از اتمام این مرحله، کرکره‌های ساخته شده را نصب می‌کنیم. سپس وارد مرحله برق کشی می‌شویم.

مراحل پایانی کار ساخت خودرو آتش نشانی

پس از انجام برق کشی‌های لازمه، به سراغ نصب تجهیزات جانبی و تزئینات خودرو می‌رویم. تجهیزاتی مثل آژیر و انواع چراغ‌های مورد نیاز. پس از آن زوار کشی خودرو را انجام می‌دهیم. سپس نرده حفاظ‌های روی سقف را نصب می‌کنیم. تا این مرحله تمامی کارهای اصلی مربوط به خودرو انجام شده است. در مرحله نهایی دیگر تجهیزات مانند شلنگ، و اتصالات جانبی دیگر نصب می‌شود.

تست نهایی خودرو

پس از اتمام کارها خودرو آتش نشانی ساخته شده را تست می‌کنیم تا از عملکرد صحیح آن مطئن شویم. اگر تست ناموفق بود، مشکل را برطرف می‌کنیم و مجددا تست‌های لازمه را انجام می‌دهیم. در صورت موفق بودن تست دیگر می‌توان از خودرو استفاده کرد.

آریا حریق پاسارگاد

مجموعه آریا حریق پاسارگاد با بیش از یک دهه تجربه در زمینه طراحی و ساخت خودرو آتش نشانی فعالیت می‌کند. آریا حریق در تمامی مراحل کار خود از بهترین متریال برای ساخت خودرو استفاده می‌کند. چرا که کیفیت بالا و دقت لازم در مراحل ساخت می‌تواند در انواع عملیات‌های آتش نشانی موثر باشد. شما می‌توانید برای سفارش، دریافت مشاوره و استعلام قیمت با کارشناسان ما در واحد فروش تماس حاصل فرمایید. برای کسب اطلاعات بیشتر به وبسایت آریا حریق به آدرس Aryaharigh.com مراجعه نمایید.