- وضعیت هوای فردا (دوشنبه) تهران / هشدار هواشناسی
- پس از انتقاد از زاکانی، به ناموس شهید سلیمانی توهین کردند
- وضعیت هوای فردا (یکشنبه) در تبریز، تهران، ارومیه و...؛ کدام استانها برف و باران می آید و کدام درگیر آلودگی هوا هستند؟
- برف سنگین هم به پیرانشهر و ایران رسید (ویدئو)
- باران سنگین بالاخره به ایران رسید (ویدئو)
- تشدید سامانه بارشی در ۱۲ استان کشور / برای برف و باران آماده باشید + نقشه هواشناسی
- زمین تشنه و آسمان بسته
- شاخص آلودگی هوا تهران امروز شنبه ۲۴ آبان
- وضعیت هوای فردا (یکشنبه) در تبریز، تهران، ارومیه و اهواز؛ در این استانهای ایران برف و باران می آید
- آموزش و پرورش تکلیف تعطیلی مدارس اصفهان را روشن کرد
افزایش ۵۰۰ درصدی جرایم رانندگی؛ تلاشی برای بازدارندگی یا راهی برای درآمدزایی؟!

نواندیش_رضا امیری: جرایم رانندگی در سال جدید افزایش بی سابقه ۵۰۰ درصدی را تجربه خواهد کرد و از این پس رانندگان باید بیش از همیشه حواسشان به دوربین های کنترل سرعت و ماموران پیدا و پنهان باشد، این اتفاق باعث شد تا برخی به جنبه های درآمدی آن و برخی دیگر از زاویه بازدارندگی به آن نگاه کنند.
در زمینه درآمدی و با یک حساب سرانگشتی به اعداد و ارقام جالبی می رسیم.
طبق گفته های رئیس پلیس راهور جریمههای رانندگی مثلا برای سرعت غیرمجاز حدود ۶۰۰ الی ۷۰۰ هزار تومان خواهد شد.
اکنون بر اساس آخرین آمارها بیش از ۱۵ میلیون دستگاه خودرو فعال در کل ایران وجود دارد.
حال بد نیست یک حساب سرانگشتی درباره یکی از پرتکرارترین جرایم رانندگی داشته باشیم.اگر هر خودرو در طول سال فقط یک بار مشمول جریمه سرعت غیر مجاز شود به عددی عجیب میرسیم.
جمع عدد این جریمه ها و درآمد ایجاد شده در یک سال ۹ الی ۱۰.۵ هزار میلیارد تومان میشود.حال مابقی این جریمه ها را هم حساب کنید.
البته این همه ماجرا نیست افزایش مبلغ جریمه ها میتواند خاصیت بازدارندگی و کاهش تصادفات و حتی فوتیها را هم در پی داشته باشد به شرطی که واقعا با رویکرد بازدارندگی صرف به آن نگاه شود.
اگر تا امروز گذر شما به جاده ها و اتوبان های همین تهران هم افتاده باشد که حتما افتاده دیده اید دوربین ها و مامورانی را که کاملا به شکل کمین به دنبال مچ گیری و ثبت سرعت هستند از طرفی در برخی مناطق به ویژه جاده ها هیچ تابلو تعیین سرعتی نمی بینیم و به یکباره با پیامک جریمه مواجه می شویم خیلی از مناطق نیز گاها محدودیت سرعت اعمالی که مثلا به یکباره از ۹۰ کیلومتر به ۳۰ کیلومتر می رسد نیز مطابق هیچ استانداردی نیست اگر این رویکرد و نقاط ضعف برطرف شود می توان امیدوار بود که جنبه بازدارندگی این اقدام بیش از جنبه درآمدی اش باشد.
