- کهنسالترین معلم ایران درگذشت
- جزئیات پرداخت پاداش پایان خدمت و معوقات ایثارگران/افزایش مستمری والدین شهدا
- معلمان مهمان دانشآموزان میشوند!
- هدیه میراث فرهنگی به اساتید و معلمان
- استخدام معلمان در مدارس اوتیسم از طریق دانشگاه فرهنگیان و آزمون استخدامی
- ۶۰۰ نفر از معلمان نمونه مازندرانی تقدیر میشوند
- نتایج «آزمون آموزگاری» وزارت آموزش و پرورش اعلام شد + لینک و مدارک و اقدامات لازم برای قبول شدگان
- ساماندهی ۴۰ درصد معلمان «رسمی» پایه ابتدایی در نظام دوری
- وام بازنشستگان افزایش پیدا می کند
- معلمان درطول سال تکریم شوند
این فرضیه که پشت هر تصادف حتما یک تخلف نهفته است، پربیراه نیست. در کنار آموزش درست قوانین و مقررات رانندگی، فرهنگ سازی و برخورد قاطع قضایی با متخلفینی که با نادیده گرفتن اصولیترین و مبناییترین مولفههای راهنمایی و رانندگی، پشت فرمان وسیله نقلیه موتوری مینشینند و باعث کشته شدن فرد بیگناهی میشوند، شاید بتوان کمی از تیزی هرم کشتار جادهای کاست.
نواندیش -سام سکوتی بداغ: تابستان است و جادههای کشور به تدریج مهمان وسایل نقلیه موتوری خواهند بود که قرار است ما را به مقصدی برسانند و عزیزانی را از چشم به راهی در آورند و یا زائری را به اماکن متبرکه و مقدس برسانند.
بیشتر افرادی که پشت فرمان مینشینند، اقرار خواهند کرد که در مواقعی به دلایل مختلف، سرعتی بیش از حد مجاز داشتهاند، در بین خطوط رانندگی نکردهاند، بدون استفاده از راهنما لاین عوض کردهاند و خلاصه گاها بنابر ضرورت های موجود در دنیای خارج از ذهن و یا درگیری های ذهنی، قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی را نقض کردهاند.
اما شاید این نقض قوانین برای آنها هزینهای در بر نداشته است و ارتکاب گاه و بیگاه آن را چندان خالی از لطف نمیبینند و اگر سن تقویمی راننده پایین باشد، حتی میتواند عامل هیجان و لذت نیز بر دلیل و انگیزه افزوده شود!
باید بپذیریم که ما ایرانیها رانندگان خوبی نیستیم و رانندگیهای ما در بیشتر مواقع حتی زمانی که عجله هم نداریم، منطبق بر قوانین ترافیکی نیست! اگرچه در کشور ما برخلاف بیشتر کشورها، عوامل غیر انسانی به نسبت نقش پررنگ تری در تصادفات دارند، لاستیکهای غیر استاندارد، لنت های ترمز نامرغوب، مشکلات جادهای، ساخت و ساز و تغییرات تقریبا هر روزه و ..... اما باز هم باید پذیرفت که علت بالغ بر ۸۰ درصد تصادفات، خطای انسانی و سرعت و سبقت غیرمجاز است!
اگر کسی مدعی شود که هیچ کدام از اشتباهات فوق الذکر را در رانندگی مرتکب نمیشود، باید به وی تبریک گفت که جزء استثنائات رانندگی در کشور ما است و امیدواریم روزی این در صد پایین سیر صعودی داشته باشد و ما از دیدن و شنیدن اینکه کسی هرگز قوانین رانندگی را نقض نمیکند، دچار حیرت نشویم!
اگرچه بیشتر ما ادعای دست به فرمان بودن داریم اما واقعیت امر چیز دیگری است، بیشتر فرمان ما در دست ماشین و موتور قرار میگیرد و بیش از آنکه راننده باشیم، رانده میشویم!
بله! سرعت، عاملی است که فرد پشت رول را گول میزند و متأسفانه هر روزه در خیابانهای کشور تصادفات زیادی را شاهد هستیم که دلیل اصلی آن سرعت غیر مجاز بوده است و در کمال تأسف و تأثر منجر به کشته شدن هموطنان ما میگردد و سالهاست که جز حسرت هیچ کاری نکردهایم و مثل همیشه در بدترین بودن، بهترین بودهایم!
این فرضیه که پشت هر تصادف حتما یک تخلف نهفته است، پربیراه نیست. در کنار آموزش درست قوانین و مقررات رانندگی، فرهنگ سازی و برخورد قاطع قضایی با متخلفینی که با نادیده گرفتن اصولیترین و مبناییترین مولفههای راهنمایی و رانندگی، پشت فرمان وسیله نقلیه موتوری مینشینند و باعث کشته شدن فرد بیگناهی میشوند، شاید بتوان کمی از تیزی هرم کشتار جادهای کاست.
لازم به ذکر است که کشور ایران در بین کشورهایی با موتوراسیون بالا همچون آمریکا و کانادا قرار ندارد که در آن صورت باید فاجعه بزرگتر از این را شاهد میبودیم!
لینک کپی شد
نظرات بینندگان
انتشار یافته: ۴
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
در اين روزهاي آخر تابستان كه جاده ها شلوغ است بايد بيشتر به قوانين راهنمايي و رانندگي توجه كرد تا پاييز زيباي ديگري را تجربه كنيم.
اگر سرعت گیر های جاده های شمال و مدیریت کنند از بسیاری از تصادفات جلوگیری می شود، مازندران در بزرگراه سرعت گیر نصب کرده اند!
قوانين در كشور ما به اندازه كافي محكم نيست و پليس بيشتر در فكر كمين و مچ گيري است تا ارشاد و راهنمايي
MAN NOROZ DAR IRAN BODAM.WAHSHATNAKE RANANDEGI TO IRAN.TAMAM RANANDEHA BA MOBAIL BAZI MIKONAND WA RANANDEGI.
نظر شما