- اعتراض بازنشستگان تامین اجتماعی به تاخیر در پرداخت حقوق و مستمری فروردین ماه: تکلیف قسط و اجاره ما چه میشود!؟
- قیمت ربع سکه، طلای ۱۸ عیار، گرم و اونس طلا و … امروز جمعه ۲۲ فروردین ۱۴۰۴ / جدول
- جزئیات جلسه مهم در صندوق بازنشستگی برای اصلاح احکام فرهنگیان بازنشسته ۱۴۰۰ و بیمه تکمیلی بازنشستگان کشوری
- قیمت سکه، طلای آب شده، طلای ۱۸ عیار و … امروز پنجشنبه 21 فروردین ۱۴۰۴: ادامه کاهش قیمت ها! (+جدول)
- اعلام زمان پرداخت حقوق و مستمری فروردین بازنشستگان تامین اجتماعی + افزایش سال جدید در مستمری این ماه لحاظ می شود!؟
- پاسخ وزارت آموزش و پرورش به سوالات جدید فرهنگیان درباره کارت رفاهی سپاس معلمان (سپینو): علت خطا در انتقال 2 میلیون، دلیل عدم افتتاح حساب و...
- قیمت نجومی گوجه سبز !
- خبر خوش درباره وضعیت معلمان خرید خدمات، نهضت و طرح امین
- مبلغ وام بازنشستگان و مستمری بگیران تامین اجتماعی افزایش یافت + جزئیات
- تاریخ صدور احکام حقوقی سال ۱۴۰۴ فرهنگیان مشخص شد / اعلام زمان اعمال افزایش حقوق + لینک مای مدیو
سرنوشت عجیب یک وعده رئیسی!

ابراهیم رئیسی، رئیس دولت سیزدهم پیش از رسیدن به مقام فعلی، در خرداد ماه ۱۴۰۰ گفت: خودرو باید از حالت انحصاری خارج و برای آن قیمت عادلانه تعیین شود. اما اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروهای ایرانی پس از صحبت وی چگونه بود؟
به گزارش تجارت نیوز؛ ابراهیم رئیسی، رئیس دولت سیزدهم در خردادماه ۱۴۰۰ دقیقاً دو ماه پیش از آغاز دوران ریاستجمهوری گفت: امکان افزایش تولید خودرو به بیش از دو میلیون دستگاه وجود دارد؛ خودرو باید از حالت انحصاری خارج و برای آن قیمت عادلانه تعیین شود.
او در ادامه صنعت خودرو را از دغدغههای مهم و در عین حال قابل حل مردم به شمار آورد و با تاکید بر لزوم برنامهریزی برای افزایش کمیت و کیفیت و قیمتگذاری خودرو اظهار کرد: در کشور ما تولید خودرو داخلی به اندازه مورد نیاز نیست.
با مقایسه اختلاف قیمت کارخانه تا بازار چند خودرو ایرانی، میتوان متوجه واقعیتهای صنعت خودرو شد.در کمتر از سه سال و نسبت به خردادماه ۱۴۰۰، قیمت کارخانه خودرویی همچون پژو پارس LX TU۵ از ۱۴۶ میلیون تومان به ۴۰۲ میلیون تومان رسید؛ در حالی که قیمت بازار آن از ۲۶۹ میلیون تومان به رقم باورنکردنی ۸۷۰ میلیون تومان افزایش یافته است.
مورد دیگری همچون کوییک معمولی در سال ۱۴۰۰ با قیمت ۱۴۱ میلیون تومان از درِ کارخانه به فروش میرسید، اما نرخ فروش آن در بازار ۱۵۲ میلیون تومان تعیین شده بود؛ به عبارتی اختلاف ۱۱ میلیون تومانی از کارخانه تا بازار. هماکنون اختلاف قیمت کوییک S به ۱۴۴ میلیون تومان رسیده که به معنی افزایش ۱۳ برابری آن طی تنها سه سال است.