هندی ها بالاخره پای کار چابهار می آیند؟!

هند در حال توسعه بخشی از بندر چابهار در سواحل جنوب شرقی ایران برای صادرات کالا به ایران، افغانستان و کشورهای آسیای مرکزی بوده و در عین حال بنادر پاکستان در کراچی و گوادر را دور زده است.

نواندیش: رویترز در 13 مه گزارش داد، در حالی که هند به دنبال گسترش صادرات به آسیای مرکزی و اروپا است، انتظار دارد «قرارداد بلندمدتی» با ایران برای مدیریت بندر چابهار ایران امضا کند.

به گزارش آریا سعادتمند از سرویس ترجمه نواندیش، رسانه ترکیه ای کرادل با اشاره به اخبار منتشر شده در مورد قرارداد بلندمدت ایران و هند نوشت: هند در حال توسعه بخشی از بندر چابهار در سواحل جنوب شرقی ایران برای صادرات کالا به ایران، افغانستان و کشورهای آسیای مرکزی بوده و در عین حال بنادر پاکستان در کراچی و گوادر را دور زده است.

هند تاکنون بندر چابهار را تحت قراردادهای کوتاه مدت مدیریت کرده است که باید مرتباً تمدید شود. عدم اطمینان در مورد عملیات آتی این امر و عوارض تجارت با ایران به دلیل تحریم های ایالات متحده، سرمایه گذاری قابل توجهی در بندر را متوقف کرده است.

اس جایشانکار، وزیر امور خارجه هند به خبرنگاران در بمبئی گفت: «هنگامی که یک توافق بلندمدت منعقد شود، مسیر سرمایه‌گذاری‌های بزرگ‌تر در بندر باز خواهد شد.»

یک منبع در گفتگو با رویترز نیز گف: سارباناندا سونووال، وزیر کشتیرانی هند به ایران سفر می کند تا شاهد امضای "قرارداد مهمی" باشد که اجاره طولانی مدت بندر را به هند تضمین می کند.

انتظار می رود این قرارداد ده سال طول بکشد و به هند کنترل بخشی از بندر را بدهد.

گسترش تجارت از طریق بندر چابهار به هند کمک می کند تا تجارت خود را به آسیای مرکزی و اروپا گسترش دهد.

Business Standard نیز گزارش می دهد که چابهار همچنین بخشی از کریدور بین المللی حمل و نقل شمال-جنوب (INSTC) است، یک مسیر حمل و نقل دریایی و زمینی مختلط که اقیانوس هند و خلیج فارس را از طریق ایران به دریای خزر و از طریق سن پترزبورگ به شمال اروپا متصل می کند. در روسیه.

پیش بینی می شود صادرات کالا از طریق INSTC از طریق بندر چابهار زمان ترانزیت بین هند و اروپا را در مقایسه با مسیر کانال سوئز 15 روز کاهش دهد.

چابهار همچنین به ایران اجازه می دهد تا تحریم های ایالات متحده را دور بزند و به افغانستان امکان دسترسی بهتر به اقیانوس هند را بدهد.

تحریم های آمریکا علیه ایران به طور مشابه ساخت خط لوله ای را برای انتقال گاز طبیعی ایران به پاکستان آسیب دیده به تاخیر انداخته است.

قرارداد متوقف شده خط لوله که در سال 2010 امضا شد، تامین روزانه 750 تا یک میلیارد فوت مکعب گاز طبیعی از میدان گازی پارس جنوبی ایران به پاکستان را به مدت 25 سال پیش بینی کرد.

ماه گذشته، اسلام آباد گفت که به دنبال معافیت از تحریم های آمریکا برای ادامه خط لوله است. با این حال، مقامات آمریکایی علنا اعلام کردند که از این پروژه حمایت نمی کنند و به پاکستان در مورد خطر تحریم در تجارت با تهران هشدار دادند.

برچسب ها: هند ، بندر چابهار ، سرمایه گذاری هند در چابهار ، ایران و هند ، آریا سعادتمند

گزارش خطا