- کیهان: اردوغان و شهباز شریف، گربه نره و روباه مکار هستند!
- پیام سیدمحمد خاتمی به سید حسن خمینی
- دروغی که نتانیاهو به سردار وحیدی نسبت داد
- روایت یکی از پاسداران از جزییات حمله دشمن به بیت رهبری
- مادر همسر سیدحسن خمینی درگذشت +زمان مراسم تشییع
- دختر بلاگر تهرانی، حمیدرضا رجب زاده را به قرار مرگ کشاند
- محسن رضایی نماینده رهبر انقلاب در شعام شد +تکمیلی
- پزشکیان با آیت الله مجتبی خامنه ای دیدار کرد
- توضیح وزیر کشور درباره زمان برگزاری انتخابات شوراها
- جزئیات شهادت ایمان انوری، جانباز حمله آمریکا به جیرفت +عکس
عرض و طول تنگه هرمز چقدر است؟ عمیقترین نقطه چند متر است؟ اهمیت آن چیست؟ +عکس و نقشه
برنا؛ نام هرمز بنا بر منابع تاریخی در قدیم «هورموغ» بوده که مغ در گویش بومی استان هرمزگان به معنای نخل است.[از سویی این واژه میتواند از ترکیب هور+موغ (موغستان) به معنی آبراهه موغستان (ایالت قدیم جنوب ایران یا میناب کنونی) ساخته شده باشد.

شباهت ظاهری تلفظ امروزی یعنی هرمز با نام اهورامزدا سبب شده در میان عوام ارتباطی میان این دو نام تصور شود که این تصور مبنایی در شواهد تاریخی ندارد. افزون بر آن، مختصرشدهٔ نام اهورا مزدا، هرمَزد (hormazd) با فتح میم است و با تلفظ هرمُز (hormoz) تفاوت دارد.
طول این آبراه ۱۵۸ کیلومتر و عرض آن از بندرعباس تا راس شوریط در عمان بین ۵۶ تا ۱۸۰ کیلومتر میباشد.
ژرفای تنگه هرمز از خلیج فارس بیشتر است و به دلیل شیب تند کف آن از قسمت شمال به جنوب متغیر است، به طوری که نزدیکی جزیره لارک، در حدود ۳۶ متر و در ساحل جنوبی و در نزدیکی شبهجزیره مسندم به بیش از ۱۰۰ متر میرسد. در حالی که حداکثر عمق آب در خلیج فارس ۹۰ متر است. قوس آن، رو به شمال و به طرف درون فلات ایران قرار دارد و در نتیجه بیشترین خط ساحلی آن در راستای کرانههای ایران قرار گرفتهاست.
در تنگه هرمز چهار جزیره ایرانی هرمز، قشم، لارک و هنگام قرار دارد.
در مورد وضعیت حقوقی تنگه هرمز هیچ گونه معاهده خاصی بین ایران و عمان وجود ندارد در نتیجه با استنباط از مفهوم مخالف بند ج ماده ۳۵ کنوانسیون ملل متحد در مورد حقوق دریاها این تنگه تابع مقررات عهدنامه یادشده است. در شرایط جنگی مقرارات حقوق جنگ حاکم است که بر اساس آن اگر یکی از دو کشور ایران یا عمان درگیر جنگ باشند از حق بازرسی کشتیهای عبوری برخوردارند. ایران از این حق در دوران جنگ به خوبی استفاده کرد.
رژیم حقوقی مربوط به عبور بیضرر از تنگههای مورد استفاده کشتیرانی بینالمللی مشابه رژیم حقوقی عبور بیضرر از دریای سرزمینی نیست و دول همجوار تنگههای مورد استفاده کشتیرانی بینالمللی حق ندارند که عبور دیگران را از آن به حال تعلیق درآورند.
در داخل تنگه هرمز سه قسمت ۱) آبهای سرزمینی ایران (۱۲ مایل دریایی یا ۲۲ کیلومتر از ساحل ایران)، ۲) آبهای سرزمینی عمان (۱۲ مایل دریایی یا ۲۲ کیلومتر از ساحل عمان) و ۳) آبهای آزاد (۳ کیلومتر از میان آبهای سرزمینی ایران و عمان) وجود دارد.

در مورد عبور بیضرر از تنگههای مورد استفاد کشتیرانی بینالمللی، اختلافی در تفسیر حقوق دولت ساحلی و حقوق دولتهای صاحب پرچم کشتیهای عبوری تجاری یا نظامی وجود ندارد. بر این اساس دولتهای ساحلی، صاحب منطقه خود در داخل تنگه هستند و میتوانند در آنجا هرگونه بهرهبرداری انجام بدهند ولی حق تعلیق عبور دیگران و ایجاد مزاحمت برای اعمال حق عبور بیضرر توسط آنها را ندارند.
این تنگه در طول تاریخ شاهد منازعات بینالمللی بسیار میان پادشاهان ایران همچون نادرشاه و شاه عباس بزرگ و محمدرضا شاه پهلوی و نظام جمهوری اسلامی ایران با بیگانگان همچون اسپانیاییها، پرتغالیها، بریتانیاییها و آمریکاییها بودهاست.
تنگه هرمز دومین تنگه بینالمللی شلوغ دنیاست. هر روز حدود ۱۶٫۵ تا ۱۷ میلیون بشکه نفت خام (برآورد ۲۰۰۶) که معادل ۴۰ درصد کل نفت حمل شده توسط کشتیهای نفتکش و نزدیک به ۲۵ درصد کل عرضه جهانی نفت است. حدود ۶۸ درصد ذخایر شناختهشده نفت و گاز طبیعی دنیا در خلیج فارس قرار دارد و امنیت تنگه هرمز نقش کلیدی در تأمین بیوقفه انرژی دنیا دارد. بیشتر این نفت به بازارهای آسیا، ایالات متحده و اروپای غربی میرود و ۷۵ درصد نفت خام ژاپن از این مسیر وارد میشود. بیشتر صادرات نفت خام در مسیرهای بسیار طولانی از طریق نفتکشهای بسیار بزرگ انجام میشود که توانایی حمل بیش از دو میلیون بشکه در هر سفر دارند.
طول و عرض تنگه هرمز
طول تنگه هرمز حدود ۱۶۰ کیلومتر برآورد میشود. عرض آن در نقاط مختلف متفاوت است؛ در عریضترین بخش به حدود ۹۵ کیلومتر میرسد، اما در باریکترین نقطه عرض آن نزدیک به ۳۳ کیلومتر است. با این حال، مسیرهای رسمی کشتیرانی بسیار باریکتر هستند. در عمل، هر مسیر عبور کشتیها حدود ۳ کیلومتر عرض دارد و یک منطقه حائل نیز میان مسیر رفت و برگشت قرار گرفته است.
عمق آب تنگه هرمز
عمق تنگه هرمز متغیر است. در برخی نقاط عمق به بیش از ۶۰ متر میرسد، در حالی که در نواحی کمعمقتر حدود ۳۰ تا ۴۰ متر است. به گزارش راز بقا این عمق برای عبور نفتکشهای عظیم و کشتیهای سنگین مناسب است، اما همین ویژگی باعث میشود مسیرهای مشخص و محدودی برای حرکت کشتیهای بزرگ وجود داشته باشد. این تمرکز مسیر عبور، اهمیت امنیتی منطقه را چند برابر میکند.