- رونمایی از نخستین گزینه نیمکت پرسپولیس پس از واگذاری
- کارشناسی داوری دیدار استقلال - آلومینیوم اراک : گل بلانکو از خط گذشت!؟ (+ عکس و ویدئو)
- آقای دبیر! مردم انتخاب میکنند چه کسی پهلوانشان باشد و چه کسی کریم شیرهای! / چرا از محبوبیت رسول خادم عصبانی هستی!؟
- قطامِ سریال امام علی(ع) در 51 سالگی و در فرانسه / زندگینامه و کارنامه هنری ویشکا آسایش + تصاویر
- عربستان سعودی «با این دختر» برای اولین بار به مسابقه دختر شایسته جهان میرود + عکس
- خاطره آقای همساده از «بده بزنیم» در گفتگو با پشه و ایرج طهماسب! (ویدئو)
- ثواب و فضیلت سوره یس ؛ بهترین سوره برای اموات و اهل قبور + متن و ترجمه سوره یاسین / یس ﴿١﴾ والقرآن الحکیم ﴿٢﴾ انک لمن المرسلین ﴿٣﴾
معاون اول رییس جمهوری در اولین ساعات روز پنجشنبه با حضور در حرم مطهر حضرت عبدالعظیم حسنی(ع) در شهرری از بخش های مختلف حرم مطهر و ایستگاه شهرری بازدید کردند.
معاون اول رییس جمهوری در اولین ساعات روز پنجشنبه با حضور در حرم مطهر حضرت عبدالعظیم حسنی(ع) در شهرری از بخش های مختلف حرم مطهر و ایستگاه شهرری بازدید کردند.
به گزارش ایرنا، اسحاق جهانگیری در این دیدار که همزمان با پنجشنبه آخر سال و ایام فاطمیه انجام شد در جریان روند بهسازی برخی قسمت های حرم عبدالعظیم حسنی (ع) قرار گرفت.
در این دیدار هدایت الله جمالی معاون استاندار و فرماندار ویژه شهرستان ری و عباس سلیمی معاون فرهنگی و امور زائرین آستان مقدس عبدالعظیم حسنی (ع) معاون اول رییس جمهوری را همراهی می کرد.
در ادامه بازدید معاون اول رییس جمهوری از ایستگاه راه آهن شهرری سامانه الکترونیکی قطارهای مسافربری تهران مشهد نیز به بهره برداری رسید.
سیستم کنترل اتوماتیک قطار برای نخستین بار در کشوربه بهره برداری رسید
در آستانه سفرهای نوروز 94 با حضور معاون اول رییس جمهوری و وزیر راه و شهرسازی بهره برداری از سیستم کنترل اتوماتیک قطار برای نخستین بار در کشور در مسیر تهران مشهد آغاز شد.
به گزارش ایرنا سیستم پیشرفته کنترل اتوماتیک قطار از جمله سیستم های تامین ایمنی در شبکه حمل و نقلی است که برای اولین بار در کشور به دست متخصصان توانمند ایرانی طبق آخرین استاندارهای روز دنیا در این مسیر طراحی و اجرا شده است.
با بهره برداری از این سیستم سرعت قطار با توجه به نوع آن مجوز حرکت و مشخصات مسیر تایید شده و کنترل شده و این مساله باعث کنترل سرعت و تامین ایمنی بیشتر در مسیر می شود.
همچنین این سیستم باعث می شود که هر گونه حرکت قطار بر روی خط آهن به صورت اتوماتیک انجام شود و این مساله باعث کاهش خطای انسانی و در نتیجه افزایش ایمنی سفر با قطار می شود. اکنون در فاصله بین دو ایستگاه تنها یک قطار می تواند حرکت کند اما با استفاده از این سیستم بین دو ایستگاه حرکت می نماید و این امر سبب خواهد شد جابجایی مسافر و حمل بار در مسیر تهران مشهد افزایش قابل توجهی پیدا کند این پروژه در محور تهران مشهد در 51 ایستگاه و به طول 925 کیلومتر ایجاد شده و تجهیزات ایستگاهی و محوطه آن در این ایستگاهها نسب شده است تا هرگونه تردد قطار در این مسیر به صورت اتوماتیک کنترل شود.
لینک کپی شد
نظر شما