- رئیسجمهور: تعامل مجلس و دولت مسیر بهبود معیشت مردم را هموار میکند
- آقای وزیر آموزش و پرورش! «معیشت معلمان مهم نیست؛ اولویت ما نماز است»، از کجا آمد؟
- مهاجری خطاب به ضرغامی: شوخی تان گرفته؟ دل بستهاید به آقای قالیباف کارنابلد و مجلس ناکارآمد؟/ دولت را در چاه مجلس نیندازید
- سقوط بالگرد شهید رئیسی با شلیک جدید خودیها!
- علی اعطا: ارتباط هتل ولنجک با ولادیمیر پوتین چیست؟
- منان رئیسی، نماینده جبهه پایداری: آقا صادق که تجربه نزدیک به مرگ داشته، گفت فروپاشی آمریکا را دیده است / آقا صادق گفت این انقلاب نهایتا به ظهور ختم میشود؛ خود آقا تا زمان ظهور پرچمدار خواهند بود
- دستگیری عامل زیرگرفتن عمدی یک روحانی در یزد
- منع هتلها و تالارها از برگزاری جشن در روز شهادت حاج قاسم / واکنش تند نرجس سلیمانی
جاده چالوس رومانی(عکس)
این جاده تا ارتفاع 2034 متری بالا رفته و دارای پیچ و خم های بسیار تندی است که هم چالش برانگیز بوده و هم منبعی از هیجان برای رانندگان، موتورسواران و دوچرخه سواران هستند. شگفت انگیزترین بخش جاده قسمت شمالی آن است. این جاده معمولا از اواخر اکتبر تا اواخر ژوئن به دلیل بارش برف تعطیل می باشد، البته بسته به آب و هوا ممکن است جاده تا اواخر نوامبر نیز بسته باشد. مسافران می توانند در طول این مسیر به غذا و اقامتگاه دسترسی پیدا کنند.

از جمله جاذبه های موجود در بخش های جنوبی این جاده و نزدیک به روستای Arefu، قلعه ی Poienari است که زمانی شاهزاده ای به نام Vlad III Impaler در آن زندگی می کرده همان کسی که الهام بخش شخصیت دراکولا بوده است. بخش شمالی این جاده به عنوان مکان رقابت های دوچرخه سواری رومانی استفاده می شود. سختی این بخش از مسیر درست مانند صعود Hors Categorie در دور دوچرخه سواری فرانسه است.
این جاده بین سالهای 1970 و 1974 توسط نیروهای نظامی ساخته شده و در واقع پاسخی به حمله ی اتحاد جماهیر شوروی به چک اسلوواکی بوده است. رئیس جمهور وقت رومانی می خواست تدابیری اندیشیده شود که دسترسی نیروهای نظامی در صورت وقوع حمله ی مشابه، در کوهستان به سرعت فراهم شود. به همین دلیل نیز، این جاده با صرف هزینه های بالای اقتصادی و انسانی ساخته شد. گفته می شود که فقط در قسمت شمالی 6 میلیون دینامیت استفاده شده و 40 سرباز نیز جان خود را در حادثه های ساخت و ساز از دست دادند.










