تهران و معضلاتی که سال هاست درگیر آن است

تهران سال ها است با مشکلات عدیده ای دست و پنجه نرم می کند. امروز تعداد این معضلات به قدری زیاد شده که اگر شهردار جدید عزم جدی ای برای مقابله با آن ها نداشته باشد، طی ده سال آینده باید شاهد تهرانی به مراتب شلوغ تر، آلوده تر و در عین حال نا ایمن تر باشیم.

نواندیش: محمد علی نجفی شهردار جدید تهران دیروز در نخستین کنفرانس خبری خود به عنوان شهردار تهران، که 50 روز پس از انتخابش در این پست صورت می گرفت به روال گذشتگان لب به انتقاد از شهردار پیشین گشود.

به گزارش نواندیش،شهردار تهران کیفیت محیط زیست شهری و منابع مالی پایدار شهر را در دوره شهردار قبلی زیر سئوال برد و پس از آن به سئوالات خبرنگاران پاسخ داد. او در ادامه درباره راهکارهای خود برای مقابله با ترافیک نیز گفت: ترافیک یکی از اصلی ترین مشکلات تهران است و از سوی مردم عموما به عنوان مشکل اول یا دوم پایتخت از آن یاد می‌شود.

نجفی در ادامه نیز افزود: در ساعات پیک ترافیک، بزرگراه‌ها شلوغتر از معابر معمولی است. امیدواریم شورای شهر و مجلس از این طرح حمایت کند تا کسی که از وسیله نقلیه شخصی استفاده می‌کند، باید هزینه بیشتری بپردازد.

درباره وجود مشکلات عدیده ای که در دوران پیشین مدیریت شهردای وجود داشت می توان یکسال سخن گفت، از تراکم فروشی های بی حساب و کتاب گرفته تا مجوز های ساخت مال های تجاری تجاری در کوچه های شش متری که طی چند سال آینده خود بار مضاعفی بر دوش ترافیک تهران خواهد نهاد.

مردم تهران بهتر از هر کارشناس دیگری این مشکلات را با پوست و گوشت خود لمس کرده اند و دیگر منتظر برداشته شدن گام های عملی هستند، هر چند که از نقش خود مردم در راستای مبارزه با این مشکل نیز نباید غافل شد و این معضلی است که همه ما باید برای رفع آن تلاش کنیم.

اما اکنون باید برای حل مشکلات پا را یک گام فراتر نهاد و به جای انتقادات صرف راهکارهای عملی تر و مثبت تری برای حل این مشکلات بیشمار که ترافیک و آلودگی یکی از آن ها است ارائه داد راهکارهایی که لزوما هم در گران شدن حامل های انرژی و خودروهای شخصی خلاصه نمی شود.

بسیاری از شهر های بزرگ دنیا از جمله لندن و پاریس سال ها پیش با چنین بحران هایی دست و پنجه نرم کرده اند بنابر این چرا نتوان از تجربیات مثبت این شهرها استفاده نمود و در راستای حل این معضل گام برداشت.

راهکاری که شهردار تهران ارائه داد اگرچه یکی از روش های مرسوم به حساب می آید، اما با توجه به ظرفیت های پایین زیر ساختی شهر تهران اگر چنین کاری بدون بررسی های تقویت و ثابت نگه داشتن نرخ حمل و نقل عمومی صورت بگیرد نه تنها مشکلی را از روی دوش ترافیک تهران بر نخواهد داشت، بلکه خود مشکلات جدیدی نیز می آفریند.

در حال حاضر راهکارهای بسیار راحت و موثری وجود دارد طبق برآورد ها در شهر تهران بیش از 2 نیم میلیون موتور سیکلت وجود دارد که میزان آلودگی ایجادی توسط آنان دو برابر یک خودرو انژکتوری است. در واقع یک موتور سیکلت یه اندازه دو خودرو آلودگی ایجاد می کند. پس شاید در نخستین گام باید تسهیلاتی را برای از رده خارج کردن این موتور سیکلت ها و جایگزین کردن آن ها با نوع برقی این وسیله نقلیه انجام داد.

دوم بحث خارج کردن خودرو های فرسوده از مدار حمل و نقل ما سال هاست که درباره اش صحبت می شود اما تا امروز هیچ عزم جدی ای برای انجام آن وجود نداشته است. از سوی دیگر ما سال ها است مردم را تشویق به استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی می کنیم در حالی که سیستم حمل و نقل عمومی ما نه تنها چنین ظرفیتی برای پاسخگویی به نیاز های مردم را ندارد بلکه هنوز خود این سیستم جزو علل اصلی آلودگی شهر تهران به حساب می آید.

به هر روی مشکل ترافیک یکی از چندین مشکل بی شمار شهر تهران است، فعلا باید برای حل این معضل همگان وارد میدان شویم و درباره مشکلاتی دیگر فقط دعا کنیم! امید است تا در دوران مدیریت شهری جدید تهران شاهد برداشته شدن گام های موثری در راستای برخورد با این مشکلات باشیم.

گزارش خطا

X Share

Telegram Google Plus Linkdin

Cloob Facenama

لینک کپی شد

نظر شما

قابل توجه کاربران و همراهان عزیز: لطفا برای سرعت در انتشار نظرات، از به کار بردن کلمات و تعابیر توهین آمیز پرهیز کنید.

پربازدید ها
پربحث ترین

نظر متفاوت مارک کلاتنبرگ، کارشناسی داوری برنامه عادل فردوسی پور درباره مردود کردن گل دوم استقلال به گل گهر: اشتباه بود! (۲۷ نظر)

آخرین اخبار
عکس و فیلم