- معلمان مهمان دانشآموزان می‌شوند!
- هدیه میراث فرهنگی به اساتید و معلمان
- استخدام معلمان در مدارس اوتیسم از طریق دانشگاه فرهنگیان و آزمون استخدامی
- ۶۰۰ نفر از معلمان نمونه مازندرانی تقدیر می‌شوند
- نتایج «آزمون آموزگاری» وزارت آموزش و پرورش اعلام شد + لینک و مدارک و اقدامات لازم برای قبول شدگان
- ساماندهی ۴۰ درصد معلمان «رسمی» پایه ابتدایی در نظام دوری
- وام بازنشستگان افزایش پیدا می کند
- معلمان درطول سال تکریم شوند
- به مناسبت عید فطر؛ پاداش 50 میلیون ریالی به بازنشستگان بانک ملت
- زمان بارگذاری فیش حقوقی بازنشستگان تامین اجتماعی + لینک
بعضی‌ها می‌گویند بوگاتی هم داشته باشند در روزهای سرد نیم‌ساعت در جا می‌گذارند ماشین گرم شود. به صورت یک سنت قدیمی خیلی‌ها عادت دارند که در زمستان بعد از استارت زدن خودرو چند دقیقه‌ای را به صورت درجا برای به اصطلاح گرم کردن موتور صبر کنند. اما این کار واقعا علمی است؟
خبرآنلاین نوشت: «در این تفکر قدیمی تصور می‌شود که گرم کردن خودرو در زمستان به صورت درجا باعث می‌شود تا موتور بهتر کار کند و سلامت قلب تپنده خودرو تضمین شود. به گزارش ساینس آلرت اما تحقیقات نشان داده که این کار نه تنها سودی به حال موتور ماشین ندارد بلکه حتی می‌تواند به موتور صدمه برساند. در واقع در زمان خودروهای کاربراتوری شاید این مسئله نیاز بود اما اکنون به صورت کامل باید آن را برای موتورهای انژکتوری فراموش کرد.
استفان سیاتی، مهندس مکانیک که ۲۶ سال است درباره موتورهای احتراقی کار می‌کند، می‌گوید گرم کردن موتورهای بنزینی در جا نه تنها تلف کردن سوخت است بلکه باعث می‌شود که روغن از روی سیلندر و پیستون‌ها به اطراف پاشیده شود و اثر مخربی بر عمر موتور خودرو داشته باشد. به گفته این مهندس مکانیک در موتورهای انژکتوری یا سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری سوخت توسط یک پمپ مکانیکی یا برقی با فشار به داخل لوله‌های سوخت رسانی و ریل سوخت وارد می‌شود و از طریق انژکتورها که در واقع نوعی شیر محسوب می‌شوند به پشت سوپاپ هوا یا درون سیلندر به صورت پودر شده پاشیده می‌شود و به این ترتیب مخلوطی از هوا و سوخت برای احتراق در موتور و تولید انرژی به دست می‌آید.
در زمان سردی هوا بنزین به راحتی تبدیل به بخار نمی‌شود و به همین خاطر بخار سوخت به اندازه کافی تولید نمی‌شود. همین مسئله باعث می‌شود احتراق به خوبی صورت نگیرد اما موتور خودروهای انژکتوری طوری طراحی شده‌اند که در زمان سرد بودن موتور برای احتراق مناسب مقدار بیشتری سوخت وارد محفظه می‌کند. در این وضعیت گرم کردن خودرو به صورت درجا باعث می‌شود که مقدار زیادی سوخت اضافی وارد محفظه احتراق شود و بخشی از آن به دیواره‌های سیلندر برسد و روغن موجود در پیستون‌ها را با خود بشوید. این روند به تدریج کاهش عمر موتور را به دنبال دارد.
یک راه حل ساده: حرکت آرام به جای گرم کردن در جا
راه حل مقابله با این مسئله ساده است: حرکت کنید. در صورتی که پس از روشن کردن خودرو شروع به حرکت آرام کنید گرمای رادیاتور و خود موتور به چرخش در می‌آید و باعث می‌شود تا با گرم شدن تدریجی سنسور ارسال سوخت میزان تزریق سوخت را به تدریج کم کند. در ابتدای حرکت اما نباید فشار زیادی به موتور وارد کنید و سعی کنید حرکت آرام داشته باشید تا همه چیز برای موتور عادی شود.»
لینک کپی شد
نظر شما
شیدا مقصودلو، همسر دهه هفتادی ژوزه مورایس که دل و دین سرمربی سپاهان را برده، کیست!؟ (تصاویر)
رونمایی از گزینه جدید مدیرعاملی استقلال؛ چهره ای که هواداران از او استقبال می کنند!
ناگفتههای بازیکنی که از پشت به پرسپولیس خنجر زد/ تا دیروز میگفتند پرسپولیس من را میخواهد، امروز می‌گویند استقلال
خبر خوش مدیرعامل آتیه سازان حافظ برای بازنشستگان تامین اجتماعی درخصوص بیمه تکمیلی
واکنش تند سیدمصطفی خمینی به تذکر حجاب یک روحانی به همسرش
دو غایب بزرگ سپاهان در دیدار با پرسپولیس
سلفی جدید و خوش آب و رنگ شیدا مقصودلو ، همسر ایرانی ژوزه مورایس (عکس)
خبر خوش سخنگوی وزارت آموزش و پرورش برای معلمان چه بود؟
یک وعده دولت رسما تخیلی اعلام شد! (۹ نظر)
تجمع بازنشستگان در چند شهر/ افزایش مستمری ها چه شد؟ + عکس (۹ نظر)
جزییات افزایش وام بازنشستگان و تعداد و مبلغ اقساط (۷ نظر)
۴ سوژه پیشنهادی به دولت که میخواهد از خدماتش فیلم و سریال بسازد: از ماجرای آقای صدیقی، تا فساد چای دبش! (۶ نظر)
واکنش تند سیدمصطفی خمینی به تذکر حجاب یک روحانی به همسرش (۵ نظر)
این خبر را افرادی که از پیوستن ایران به شانگهای دلخوش بودند چند بار بخوانند! (۵ نظر)
پاسخ سازمان تامین اجتماعی در مورد افزایش مستمری بازنشستگان/ حقوقها چقدر زیاد می‌شود؟ (۴ نظر)
آیت الله نوری همدانی: آغاز برنامه «طرح نور» مبارک است / درباره حجاب به شدت حساس هستیم (۴ نظر)
