- تدفین خانواده ۸ نفره سردار شهید داود عسگری (+عکس)
- هشدار فوری سخنگوی قرار خاتم الانبیا به ساکنان امارات متحده عربی
- رجز خوانی ترامپ: نگین درخشان ایران را زدم!
- محسن رضایی: تنگه هرمز باز نخواهد شد/ هیچ ناو آمریکایی حق ورود به خلیج فارس را ندارد
- دستورالعمل 4 گانه حسین شریعتمداری درخصوص تنگه هرمز
- تسنیم: سی تی بانک آمریکا در دوبی و منامه هدف حمله پهپادی قرار گرفت
- سردار شکارچی: ناو آبراهام لینکلن از دور عملیات خارج شد
- درخواست رهبران ۳ کشور آمریکای لاتین برای توقف جنگ
- تحلیل حسین علایی از شرایط جنگ و سناریوهای پیشرو
- مقام کاخ سفید: وقت اعلام پیروزی و خروج از جنگ است
ادعاى "قابل تامل" درخصوص سانحه كشتى سانچى
والاستریت ژورنال: ارتباط سانچی و کشتی چینی چند ساعت قبل از حادثه با رادار محلی قطع شده بود
یک روزنامه آمریکایی به حادثه تصادف و غرق شدن نفتکش ایرانی در آبهای شرق چین پرداخته و مدعی شده که سانچی و کشتی چینی که با آن برخورد کرده، ساعاتی پیش از تصادف، ارتباط خود با رادار ساحلی را قطع کرده بودند.
به گزارش فارس، نفتکش سانچی 8 روز پس از سوختن، از نفس افتاد و با غرق شدن در آبهای دریای شرق چین، امید خانواده ملوانان ایرانی و بنگال برای نجات عزیزانشان را نیز از بین برد. 30 ملوان ایرانی و 2 ملوان بنگلادشی، خدمه این نفتکش را تشکیل میدادند.
والاستریت ژورنال در گزارشی به بازخوانی اخبار منتشره در این روزها پرداخته و در جایی از گزارش خود هم به نکتهای جدید در خصوص ساعات پیش از برخورد نفتکش سانچی با یک کشتی باربری چینی به نام «سی اف کریستال» پرداخته است.
در روزهای اول حادثه، در حالی که امدادگران چینی حاضر در محل میگفتند به خاطر گرمای بیش از حد حاصل از سوختن بار نفتکش، نمیتوان تا فاصله چند صد متری این شناور غول پیکر رفت، معاون سازمان بنادر و دریانوردی کشور از احتمال زنده ماندن ملوانان در موتورخانه سخن میگفت.
والاستریت ژورنال به زوایای زیستمحیطی این فاجعه هم پرداخته و به نقل از مقامات چینی گفته که مواد اشتعالپذیر داخل مخازن نفتکش، به محض خروج از منفذ کوچکی که در دل شناور ایجاد شده، میسوزند و تبخیر میشوند؛ با این حال برخی دیگر از کارشناسان گفتهاند که بخشی از مواد نفتی، پس از خروج از مخزن با آب دریا مخلوط شدهاند و این امر، کار پاکسازی منطقه را مشکل کرده است.
این نشریه آمریکایی در یک بند از گزارش خود به علت مبهم این حادثه پرداخته و نوشته: «علت این برخورد که در 160 مایلی سواحل شانگهای رخ داد، نامعلوم مانده است. دو کشتی ساعتها پیش از برخورد، از ارسال سیگنال موقعیت مکانی خود برای ایستگاه کنترل ترافیک دریایی، خودداری کردهاند.»
کشتی سی اف کریستال دچار خسارتهای جزئی شده و همه 21 سرنشین آن در سلامت هستند.
در این گزارش به سابقه برخورد نفتکشهای متعلق به شرکت ملی نفتکش ایران اشاره شده و آمده که یک نفتکس در اوت 2016 در آبهای سنگاپور با یک کشتی کانتینربر سوئیسی برخورد کرد که البته این حادثه، منجر به وارد آمدن صدمه به خدمه و یا نشت نفت در دریا نشد.
آبهای شرق آسیا، رکورددار سوانح دریایی در میان آبراهههای بینالمللی است. فقط در سال 2016، 34 کشتی در این آبها غرق شدند که این حجم از سانحه، 40 درصد از کل سوانح دریایی جهان را تشکیل میدهد.
لینک کپی شد
نظر شما
قابل توجه کاربران و همراهان عزیز: لطفا برای سرعت در انتشار نظرات، از به کار بردن کلمات و تعابیر توهین آمیز پرهیز کنید.
