اختلاف ۹۰ میلیونی قیمت کارخانه و بازار خودرو/ مسوولان کجا اند!؟

بازار خودرو کاملا به دست سودجویان افتاده و احتمالا مسوولان در روزهای آینده می‌آیند ببیند چه خبر شده است؛ امروز در برخی محصولات فاصله‌ی ۹۰ میلیونی بین قیمت کارخانه و بازار دیده شد.

به گزارش ایسنا، پس از نوسانات ارزی، هیجانات کاذب از طریق تعلیق قرارداد شرکت‌های اروپایی با ایران و تعلل در اعلام قیمت‌های قطعی خودرو از سوی مسوولان مربوطه، فضا برای دلال‌بازی در بازار خودرو کاملا مهیا شده است. در روزهای اخیر قاضی‌پور، نماینده مجلس مدعی شده بود ۶۰ هزار خودرو توسط سایپا و ۳۰ هزار خودرو توسط ایران خودرو احتکار شده است.

از سوی دیگر برخی نمایشگاه‌داران و واسطه‌ها با این استدلال که قرار است قیمت خودرو جهش کند، رقم‌های سرسام‌آوری را برای آن تعیین کرده‌اند. مثلا قیمت کارخانه مزدا۳ تیپ ۳ که معادل ۱۳۱ میلیون تومان است، در بازار ۲۱۵ میلیون تومان فروخته می‌شود یا پژو ۲۰۰۸ که از سوی کارخانه ۱۱۵ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده در بازار آزاد ۲۰۶ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

خروج آمریکا از برجام و مطرح شدن احتمال قطع همکاری خودروسازان خارجی و توقف تولید خودروهای پسابرجامی باعث شده تا قیمت این خودروها در بازار به شدت افزایش یابد. مثلا قیمت کارخانه‌ای سراتو ۱۱۳ میلیون تومان و قیمت بازار آن ۱۶۴ میلیون تومان است. قیمت کارخانه هیوندایی اکسنت ۱۱۵ میلیون تومان و قیمت بازار آن به ۱۵۳ میلیون تومان رسیده است.

هم‌چنین قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۵۴ میلیون تومان است که قیمت بازار آن به ۷۳ میلیون تومان رسیده است. قیمت کارخانه ساندرو استپ‌وی اتوماتیک نیز ۶۱ میلیون تومان و قیمت بازار آن ۹۱ میلیون تومان است. جک S۵ اتوماتیک نیز در حالی در کارخانه به قیمت ۱۲۳ میلیون تومان عرضه می‌شود که قیمت بازار آن به ۱۴۷ میلیون تومان رسیده است. قیمت کارخانه هاوال H۲ نیز ۱۰۴ میلیون تومان و قیمت بازار آن ۱۴۱ میلیون تومان است.