- علت حسینعلی نیری چه بود؟! مجروحیت ناشی از ترور یا …؟
- مقام ارشد قضایی درگذشت / حسینعلی نیری کیست؟
- آرش رئیسی نژاد، استاد اخراجی دانشگاه تهران، استاد هاروارد شد! (تصویر)
- سورپرایز ویتکاف، نماینده ویژه ترامپ برای عراقچی!
- نشست کم سابقه کابینه مکرون و نگرانی فزاینده از حمله به تاسیسات هستهای ایران
- پادشاه بحرین در تماس با پزشکیان: مشتاق دیدار حضوریام
- پیشنهاد لاریجانی به ترامپ
چرا جایگزین کردن "نفت ایران" برای بسیاری از کشورها دشوار خواهد بود؟
یک سفر سفارشی سوپرتانکر استاندارد از ایران به کره جنوبی، سه هفته طول می کشد، در حالی که همین انتقال از شمال غربی اروپا حدود 40 روز و از خلیح مکزیک در بهترین حالت 8 هفته زمان می برد.با این شرایط و با توجه به افزایش هزینه ها به اضافه به صرفه بودن خرید نفت از ایران بعید است کشورها به این راحتی میزان خرید نفت خود از ایران را کاهش دهند.
نواندیش: تا یک ماه پیش به کارگیری یک سوپرتانکر برای انتقال نغت از خلیج فارس به چین در حدود 18000 دلار در روز هزینه داشت. این میزان تقریبا سه برابر بیشتر از 51،000 دلار در روز در این هفته، بالاترین سطح از اوایل اوایل سال 2017 بوده است.
به گزارش نواندیش، بلومبرگ در ادامه می نویسد: این افزایش از آنجایی که کشتی هایی که می توانند 2 میلیون بشکه در سراسر اقیانوس ها حمل کنند، به شدت مورد استفاده قرار می گیرند،پیش از محدودیت های قریب الوقوع در صادرات ایران تقاضای چین برای خرید نفت روز به روز در حال افزایش است.
قبل از نزول تحریم های ایالات متحده در 4 نوامبر سقوط کرده است، عربستان سعودی هفته گذشته نتوانست تضمین محکمی برای پاسخ به تمام این نیازها از چین و شرق آسیا گرفته را غرب آفریقا ارائه دهد.
پدی راجرز، مدیر اجرایی آنت ورب، صاحب تانکر یوروناو ان وی در بلژیک، به بلومبرگ گفت: بسیاری از افرادی که در طول آخرین تحریم ها وارد عرصه خرید نفت ایران شده اند، این زمان را برای جایگزینی در اختیار ندارند." تقاضا، زمانی که تعداد زیادی تصور می کردند که رو به کاهش است، برعکس روند صعودی داشت. اکنون، کشتی های بسیاری برای انتقال نفت ایران صف کشیده اند.
در حالی که تولیدات اوپک و متحدان که در ابتدای سال گذشته آغاز شده بود، تولید نفت خام بود، آنها به شدت به صاحبان کشتی ها اهمیت می دادند زیرا ناوگان کشتی های بیش از حد از کشتی ها برای حمل کالا کمتر رقابت می کردند. راجرز گفت، در حال حاضر نظر می رسد بازار در نقطه اوج است و پایین آمدن آن به این زودی ها بعید است.
به عنوان مثال، یک سفر سفارشی سوپرتانکر استاندارد از ایران به کره جنوبی، سه هفته طول می کشد، در حالی که همین انتقال از شمال غربی اروپا حدود 40 روز و از خلیح مکزیک در بهترین حالت 8 هفته زمان می برد.
ارزیابی قیمت ها
نوا پارگت، تحلیلگر جی پی مورگان.، در این هفته گزارش داد که افزایش قیمت حمل و نقل به افزایش قیمت در خاورمیانه و غرب آفریقا منجر شده است. مورگان استنلی گفت که نرخها به نظر میرسد که با تحریم هایی که در اوایل ماه نوامبر ظاهر میشوند، افزایش مییابد و با قدرت بیشتری رشد می کند.
به هر روی با این شرایط و با توجه به افزایش هزینه ها به اضافه به صرفه بودن خرید نفت از ایران بعید است کشورها به این راحتی میزان خرید نفت خود از ایران را کاهش دهند.
مخاطبان گرامی : به شما عزیزان پيشنهاد مى كنيم "مطالب پیشنهادی" زير را هم مطالعه كنيد:
لینک کپی شد
نظر شما
قابل توجه کاربران و همراهان عزیز: لطفا برای سرعت در انتشار نظرات، از به کار بردن کلمات و تعابیر توهین آمیز پرهیز کنید.