آیا پروژه ای که محمد خاتمی سنگ بنایش را گذاشت عملی می شود؟

آیا پروژه ای که در ژانویه 2003 و در جریان سفر سید محمد خاتمی رییس جمهور اسبق ایران به هندوستان پایه گذاری شد در نهایت نهایی می شود؟

به گزارش نواندیش این سوالی است که نشریه " ایندیا اکسپرس "در گزارشی به آن پرداخته و می نویسد: اتصال هندوستان از مسیر ترانزیتی ایران (چابهار) به افغانستان از زمانی که پاکستان مسیر دسترسی تجاری هند به افغانستان را مسدود کرد تبدیل به رویایی برای هند شده است.

این گزارش می نویسد: اخیرا با نهایی شدن پیش نویس یادداشت تفاهمی در این باره، دولت هند رسیدن به رویای خود را در دسترس تر می بیند و تنها کافی است یاداشت تفاهم به امضای سه کشور هند، ایران و افغانستان برسد.

هند در سال 2003  و در جریان سفر سید محمد خاتمی رییس جمهور وقت ایران به هندوستان متعهد شد برای توسعه بندر چابهار ایران به منظور تسهیل دسترسی به بازار افغانستان از طریق این بندر اقدام کند.

در اسفند ماه 1392 نیز برخی منابع هندی اعلام کردند دولت دهلی احتمالا یک شرکت خصوصی را مسئول توسعه بندر چابهار خواهد کرد.  یک شرکت خصوصی هندی که سهام دار بنادر "کاندلا" و" جواهر لعل نهروی" هند نیز می باشد، به احتمال فراوان مسئول سرمایه گذاری به منظور توسعه ساحل مکران در بندر چابهار خواهد شد. 

بندر جواهر لعل نهرو هند تاسیسات بارگیری کانتینری و بندر کاندلا این کشور تاسیسات بارگیری فله ای خشک بندر چابهار را توسعه خواهند داد.

هند قرار است در توسعه بندر چابهار در ساحل مکران حدود 100 میلیون دلار سرمایه گذاری کند. این مسیر علاوه بر دسترسی هند به افغانستان، پل ترانزیت مهمی برای دهلی به منظور دسترسی به بازار آسیای مرکزی نیز خواهد بود.

ایندیا اکسپرس می نویسد: توسعه بندر چابهار به نفع هر سه کشور ایران، هند و افغانستان است و در صورت توسعه این بندر ، افغانستان نیز برای تجارت از طریق دریای عمان  از وابستگی به مسیر پاکستان رهایی خواهد یافت.

با تحقق پروژه توسعه بندر چابهار، ایران نیز برای دو کشور هند و افغانستان تبدیل به دروازه ورود به بازارهای آسیای مرکزی و نیز دریای عمان خواهد بود.