- تصویر وایرال شده از تجمع حمایت از طرح عفاف و حجاب در قم
- انتقاد میرسلیم از عدم رعایت شان رئیس جمهور در سفر پاکستان
- توضیح سردار رادان درباره نقش رئیسی در طرح نور و حجاب: رئیس جمهور حساب رای را نکرده؛ ایستاده تا حیا، دین و عفت در جامعه ساری و جاری باشد
- جهانگیری: مگر آقایان قبل از مجلس فعلی نگفتند ما خیزش برای حل مشکلات اقتصادی هستیم؟ پس چه شد!؟
- همسر آیت الله سیدمصطفی خمینی دار فانی را وداع گفت
- حق با آقاي ذوالنور است!
- «دیپلماسی مخفیانه» در دستور کار ایران و آمریکا
- آيا تصادفي است كه هر گاه كفگير خزانه به ته ديگ ميخورد دستي از غيب ميآيد و نرخ ارز را بالا ميبرد!؟
- واکنش محسن برهانی به حکم اعدام توماج صالحی
- چهار گزینه ریاست مجلس جدید مشخص شدند
نوانديش- رضا اميرى: ماجراى خودرو نمايندگان مجلس انقلابى يازدهم هر روز جنجالى تر از قبل مى شود. اين اتفاق پس از اعلام تخصيص خودرو دناپلاس با قيمت كارخانه (حدود ٣٠٠ ميليون تومان) به صورت قسطى بود، در حالى كه قيمت اين خودرو در بازار آزاد حدود ٦٠٠ ميليون تومان است.
هر چند دلايلى چون تخصيص خودرو به نمايندگان براى سركشى به حوزه هاى انتخابيه مطرح شد و مى توانست براى نمايندگان جديد توجيه پذير شود (فارغ از نوع خودرو)، اما در نامه احمد توكلى رييس موسسه ديده بان شفافيت نكته جديد و عجيبى به چشم مى خورد.
او خواستار عذرخواهى مجلس و بازپس دادن ٣٥٠ خودرو شده است؛ در حالى كه مجلس تنها ٢٩٠ كرسى دارد و از اين ميان در حال حاضر فقط ٢٧٦ نماينده در مجلس حضور دارند.
به عبارت ديگر با فرض استقرار ٢٩٠ نماينده، در اينجا ٦٠ خودرو مازاد (مطابق نامه احمد توكلى) پيش بينى شده كه هيچ سنخيتى با استدلال تخصيص خودروها به نمايندگان براى سركشى به حوزه هاى انتخابيه شان ندارد.
به نظر مى رسد لازم است مجلس مدعى شفافيت كه البته تاكنون جلسات متعددى را به شكل غير علنى برگزار كرده در اين باره روشنگرى دقيق كند. چرا كه شايد برخى از اعضاى هيات رييسه انتشار اخبار خودرويى مجلس را كار ضد انقلاب بدانند اما سخت مى توانند احمد توكلى را نيز در زمره ضد انقلاب قرار دهند!