- خواسته رئیس کمیسیون آموزش از وزیر: حقوق معلمان خرید خدماتی و حق التدریس فرهنگیان شاغل و بازنشسته سریعا پرداخت شود
- تسری امتیازات رتبهبندی معلمان به آموزشیاران نهضت سوادآموزی
- زمان واریز وام ۳۰ میلیون تومانی به حساب فرهنگیان بازنشسته و بازنشستگان کشوری
- شوک بزرگ درباره حقوق ۱۴۰۳/ دریافتی کارمندان و کارگران کاهش مییابد؟
- از چه زمانی متناسب سازی حقوق بازنشستگان اجرا میشود؟
- معوقه حقوق فروردینماه بازنشستگان سازمان تامین اجتماعی چه زمانی پرداخت میشود؟
- افزایش حقوق بازنشستگان تامین اجتماعی در سال ۱۴۰۳ چه شد!؟
- درخواست کانونهای بازنشستگان کشوری و فرهنگیان بازنشسته از رئیسی برای پیگیری بیمه تکمیلی درمان ماده ۸۵ (+ متن)
- کارزار درخواست برقراری فوقالعاده ویژه 50 درصدی فرهنگیان با 30 هزار امضا آغاز شد (+ لینک امضا)
مدیر پروژه توسعه راناپلاس از عرضه این خودرو با گیربکس نیمه اتوماتیک از ابتدای سال آینده خبر داد.
به گزارش ایران خودرو، حمیدرضا حاجیاسماعیلی اظهار کرد: نظر به استقبال بازار از خودروی رانا پلاس گیربکس دستی با موتور TU۵، در مرحله نخست این پروژه، تجهیز راناپلاس به گیربکس شش سرعته دستی با موتور ارتقا یافته TU۵ پلاس در دستور کار قرار گرفت که ضمن تجهیز آن به سقف شیشهای، استفاده از فرمان برقی نیز با هدف کسب حداکثری رضایت مشتری به این خودرو افزوده شد. در مرحله دوم نیز، طراحی و توسعه رانا پلاس شش سرعته نیمه اتوماتیک (AMT) با موتور TU۵ پلاس در حال انجام است.
مدیر پروژه رانا پلاس نیمه اتوماتیک ضمن اشاره به پروژه طراحی و تولید راناپلاس نیمه اتوماتیک (AMT)، تولید انبوه این محصول را در سه ماهه اول سال آینده پیشبینی و تصریح کرد: تاکنون چندین دستگاه از این محصول به عنوان نمونه اولیه برای انجام کالیبراسیون تولید شده که در ادامه آزمونهای ارزیابی طراحی نیز بر آن اعمال خواهد شد.
وی بهبود در بخش تعویض دنده محصول را از جمله تفاوت با نوع رانا پلاس دانست و گفت: مکانیزم تعویض دنده راناپلاسAMT به صورت چرخشی بوده که ضمن سادگی در عملکرد و استفاده توسط راننده، دارای طرح جدید و جذابی است. هم چنین قابلیت تعویض دنده به صورت دستی توسط راننده از طریق افزودن بازوهایی در دو طرف پشت غربیلک فرمان فراهم شده تا در صورت نیاز استفاده شود. این قابلیت با هدف کاربرد راحتتر و جذابیت بیش تر در رانندگی در برخی خودروهای لوکس اتوماتیک تحت عنوان «تیپترونیک» تعبیه میشود.
به گفته این مدیر صنعتی، در ارتقای خودروی راناپلاس از پنج دنده به شش دنده و سپس به شش دنده نیمه اتوماتیک AMT، با توجه به ارتقای عملکرد موتور از TU۵معمولی به TU۵ پلاس، مزیتهایی برای محصول ایجاد شده که سبب راحتی و رضایت بیشتر در رانندگی خواهد شد.