- زمان واریز عیدی ۱۰ میلیونی بازنشستگان کشوری و فرهنگیان بازنشسته اعلام شد
- جدیدترین قیمت طلای ۱۸ عیار، انس طلا، سکه، دلار و یورو امروز ۲۵ بهمن ۱۴۰۴
- ۲ نگرانی جدی بازنشستگان تامین اجتماعی از افزایش حقوقهای ۱۴۰۵
- اعلام زمان اجرای مرحله سوم متناسبسازی حقوق بازنشستگان تامین اجتماعی + درصد افزایش
- سخنان قالیباف درباره افزایش حقوق ۲ بار در سال / میتوانیم مالیات بر ارزش افزوده را تا ۱۵ درصد افزایش دهیم
- تصمیم جدید دولت درباره پرداخت پاداش خدمت فرهنگیان بازنشسته
- قیمت اتریوم، دوج کوین، بیت کوین و... امروز شنبه ۲۵ بهمن ۱۴۰۴ / بازار ارز دیجیتال
- قیمت نقره امروز ۲۵ بهمن ۱۴۰۴ به تومان و دلار
تارا دنده ای با آپشن های جدید تحویل داده می شود (+عکس)
ایران خودرو تارا دنده ای را با آپشن های جدید به مشتریان تحویل می دهد.
به گزارش، عصر ایران تارا دنده ای V1 همچنان به موتور TU5 پلاس و جعبه دنده ۵ سرعته دستی مجهز است و در بحث امکانات کلی مانند نسخه قبلی به فرمان کمکی برقی، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، چراغ روشنایی روز، کروز کنترل، محدودکننده سرعت، تهویه الکتریکی دستی، نمایشگر لمسی، سنسور پارک عقب، تریم داخلی پارچه ای، آینه ها و شیشه های برقی، ترمزهای دیسکی جلو و عقب، رینگ فولادی ۱۵ اینچی، دو کیسه هوا و… مجهز است.
از این پس تارا دنده ای V1 با کد کلاس ۳۲۲۰۷ با اضافه شدن سنسور نور و باران به دست خریداران می رسد.
پیش از این تارا دنده ای تیپ V1 با کد کلاس ۳۲۲۰۱ به دست مشتریان می رسید. اما با اجباری شده سنسور نور و یا قابلیت پوزشن لامپ، به خاطر وجود زیرساخت فعال سازی Auto Light در پلتفرم تارا، از این پس تارا دنده ای V1 با کد کلاس ۳۲۲۰۷ و با قابلیت سنسور نور به دست خریداران خواهد رسید. همچنین به خاطر یکپارچه بودن یونیت سنسور نور و باران محصولات ایران خودرو، تارا دنده ای سنسور باران را هم خواهد داشت.
البته ایران خودرو در پایان سال گذشته با دعوت از خبرنگاران تارا دنده ای و اتوماتیک با عنوان تارا سال را در معرض نمایش گذاشت و آن گونه که مسئولان این شرکت عنوان کردند این نسخه تارا دستی با امکانات بیشتری مانند استارت دکمه ای، سانروف، زیرآرنجی سرنشینان عقب، چراغ های عقب جدید، ۶ بلندگو، دکمه ای شیشه بالابر جدید، جعبه دنده شش سرعته دستی و… تولیدو به دست خریداران می رسد.
تعجب میکنم با این همه نقد تخصصی و عمومی در زشت بودن چراغ عقب، ایران خودرو اصرار بر همان طرح دارد. حداقل به خاطر آبروی طراحی و مهندسی هم شده تا حالا باید کاری میکردند. انحصار، انحصار ، انحصار 

