5 شهر ایران میزبان «رالی» پاریس-دوبی

ایران برای نخستین‌بار میزبان یک مرحله از مسابقات رالی بین‌المللی شد؛ میزبانی که به اعتقاد بسیاری از اهالی ورزش نه‌تنها یک اتفاق بزرگ در ورزش کشور است بلکه یک رخداد مهم سیاسی هم به حساب می‌آید. رقابت‌های رالی پاریس- دوبی در شرایطی سال آینده برگزار می‌شود که با رایزنی مسوولان فدراسیون اتومبیلرانی و شرکت‌های خودروسازی کشورمان قرار است یک مرحله از این رالی از پنج‌شهر ایران عبور کند.

رانندگان رالی بین‌المللی پاریس-دوبی 9اردیبهشت‌‌ سال93 از مرز ترکیه وارد ایران می‌شوند و از شهرهای تبریز، تهران، اصفهان، شیراز و بندرعباس عبور می‌کنند تا این که در نهایت از طریق کشتی به دوبی می‌رسند.

این رالی در چهارکلاس خودرو کلاسیک، نیمه‌کلاسیک، اسپورت و سوپراسپورت برگزار خواهد شد و بیش از 60خودرو از کشورهای مختلف جهان هم در آن حضور دارند. ایران هم با 20اتومبیل در کلاس‌های این رالی حاضر خواهد شد.

رامین وطن‌دوست، سرپرست کمیته اتومبیلرانی فدراسیون اتومبیلرانی با ابراز خرسندی از این که ایران برای نخستین‌بار میزبان این رویداد مهم بین‌المللی شده به «شرق» گفت: «این رالی سالیان سال است که با مسیر از کشورهای مختلف برگزار می‌شود اما متاسفانه همیشه به‌دلیل ناامنی‌هایی که در منطقه وجود داشته هیچ‌وقت میزبانی آن را به ایران ندادند. مسوولان برگزاری رالی پاریس-دوبی هم برای این رقابت‌ها هم در ابتدا قصد داشتند به جای عبور از ایران مسیرهایی از کشورهای عراق، کویت و اربیل تعیین کنند که خوشبختانه با رایزنی‌های گسترده‌ای که به همراه شرکت‌های خودروسازی کشورمان انجام دادیم، توانستیم این میزبانی را بگیریم.»

وطن‌پرست میزبانی ایران در این رالی بین‌المللی را یک رخداد بزرگ سیاسی برای کشور می‌داند. «متاسفانه با توجه به کارشکنی‌ها و مشکلاتی که برخی کشورها برای ایران بر سر پرونده هسته‌ای ایجاد کردند، خیلی‌ها حاضر نبودند این امتیاز به کشور ما واگذار شود چون برای آنها جنبه سیاسی داشت. اما خوشبختانه با روی‌کارآمدن دولت جدید توانستیم این میزبانی بزرگ را انجام دهیم. به عقیده من این میزبانی یک رخداد سیاسی مهم برای ایران است چراکه مسابقات بین دو قاره برگزار می‌شود. کار مهم دیگری که کردیم این بود که توانستیم مسیرهایی را هم که از کشور ترکیه می‌گذرد تحت نظارت خود بگیریم و خودمان رقابت‌ها را هدایت کنیم. امیدوارم که مسوولان کشور به این اقدام ورزشی به دید ملی نگاه کنند تا از این پس بتوانیم سهم میزبانی‌مان را از رالی‌های بین‌المللی بیشتر کنیم. این رالی چند سال پیش هم با عنوان رالی پکن-پاریس برگزار شد و از استان خراسان‌شمالی عبور کرد. اما متاسفانه با وجود تلاش‌هایی که انجام دادیم، نتوانستیم خودرویی را در آن شرکت دهیم.»

وی با ابراز امیدواری از فرصت خوبی که برای خودروسازان ایرانی به وجود آمده، ادامه داد: «این رقابت‌ها بهترین فرصت برای ایران خواهد بود تا خودروسازان کشورمان محصولات خود را به نمایش بگذارند. تصمیم فدراسیون این بوده که محصولات خودروسازان داخلی بیشتر دیده شود. این رالی 15روزه بهترین فرصت برای این کار است.»وطن‌پرست در خصوص اعتبارات مورد نیاز رالی پاریس-دوبی توضیح داد: «به هر حال میزبانی این رالی یک رویداد ملی است و دولت باید هزینه‌ها و اعتبارات آن را فراهم کند. البته برآوردی که ما از هزینه این مسابقات کردیم عدد بزرگی نیست و فکر می‌کنیم در این پنج‌روز بتوانیم میزبانی خوبی از رانندگان خارجی داشته باشیم.»نصرالله سجادی، معاون قهرمانی وزارت ورزش‌وجوانان شب‌گذشته در نشستی که میان مسوولان فدراسیون اتومبیلرانی و شرکت‌های خودروسازی برای هماهنگی‌های این رالی انجام شد، علاوه بر اینکه از اولین میزبانی ایران در رالی پاریس-دوبی ابراز خوشحالی کرد، این موقعیت را فرصتی ارزشمند دانست تا پتانسیل‌های ایران در زمینه‌های گردشگری و محیط‌زیست بهتر به خارجی‌ها معرفی شود.» بدون تعارف باید بگویم که ما بیشتر در مسابقات بین‌المللی میهمان می‌شویم تا اینکه میزبان باشیم و گاهی اوقات این جاده یک‌طرفه است. این میزبانی و فرصت‌های اینچنینی که نصیب ایران می‌شود، خیلی خوب است. خوشبختانه انتخاب شهرهای محل عبور این رالی با هوشمندی انجام شده و همه آنها تاریخی هستند و این می‌تواند تبلیغ خوبی هم برای کشورمان باشد. وجود نمایشگاه‌های خودرو در طول مسیر رقابت هم می‌تواند مفید باشد و می‌توانیم از پتانسیل شرکت‌های خودروسازی داخلی در مکان‌های تاریخی که ثبت یونسکو هستند هم به‌خوبی بهره ببریم. باید از پتانسیل سازمان‌هایی نظیر گردشگری، محیط‌زیست و... هم در برگزاری این رالی استفاده کنیم و طبیعتا این اقدام بزرگی برای ورزش اتومبیلرانی خواهد بود. من در این باره شخصا با خانم ابتکار، رییس سازمان محیط‌زیست هم صحبت خواهم کرد.»

سجادی پیشنهاد داد از این فرصت برای معرفی یوز ایرانی هم استفاده شود: «برگزاری این رالی برای ورزش‌های دیگر هم فرصت خوبی است و بد نیست تا با فدراسیون فوتبال هم هماهنگی‌هایی با توجه به صعود تیم‌ملی فوتبال به جام‌جهانی صورت گیرد و استفاده از نماد و طرح یوزپلنگ هم موردتوجه قرار گیرد. باید شرایط را به‌خوبی فراهم کنیم تا فرهنگ کشور عزیز و کهن ما در سراسر جهان بیشتر شناخته شود.»(شرق)