پیشرو تراک جامع ترین فروشگاه تامین کننده قطعات لیفتراک از تمامی برندها در ایران

همانگونه که همه می دانید، صنعت لیفتراک و کلاً اقتصاد ایران دچار مشکلاتی گشته که از جمله آن می توان به عدم امکان واردات ماشین‌آلات مورد نیاز صنعت از جمله لیفتراک و قطعات لیفتراک از کشورهای صاحب صنعت اشاره نمود. این امر باعث فراهم شدن زمینه نیاز به قطعات لیفتراک عمدتاً چینی و حتی نیاز به لیفتراک های کارکرده و همچنین لوازم یدکی لیفتراک با کیفیت پایین تر شده که موجب تغییر ذائقه مصرف کنندگان به استفاده از قطعات لیفتراک با کیفیت پایین تر و البته قیمت مناسب تر شده است. فروشگاه پیشرو تراک یکی از واردکنندگان با سابقه کشور در زمینه قطعات لیفتراک می‌باشد که سال‌ها در کنار فعالیت اصلی خود نسبت به واردات لیفتراک با برند های مختلف از کشورهای مختلف فعالیت داشته‌ است.

فروشگاه پیشرو تراک یکی از چندین وارد کننده ماشین‌آلات راهسازی ، معدنی و صنعتی می باشد که پا به عرصه اقتصاد ایران گذاشته است. این فروشگاه قطعات مورد نیاز لیفتراک از برندهایی همچون:

• قطعات لیفتراک کوماتسو

• قطعات لیفتراک تویوتا

• قطعات لیفتراک کلارک سپاهان

• قطعات لیفتراک سهند

• قطعات لیفتراک کاترپیلار

• قطعات لیفتراک آریا

• قطعات لیفتراک سپاهان

• و ....

را تامین کرده است و شما می توانید تنها با یک تماس با شماره 55401318-021 نسبت به تهیه قطعات لیفتراک مورد نیاز خود از این شرکت اقدام کنید.

آقای مهندس حسین مقدم به عنوان مدیر اصلی فروشگاه پیشرو تراک از همان بدو راه اندازی فروشگاه، در شرکت های مختلفی در زمینه فروش لیفتراک و تجهیزات انبارداری و انواع لوازم یدکی لیفتراک به کسب تجربه پرداخته‌ و اکنون با شناخت کاملی که از نقاط قوت و ضعف لیفتراک ها و شرکت های ارائه کننده آنها دارد، در صدد پیاده ‌سازی ایده‌ های جدید در فروش و خدمات پس از فروش به منظور خدمت‌رسانی بهتر به مصرف کنندگان عزیز، از جمله صاحبان صنایع مختلف می‌باشد.

لیفتراک، تجهیزات انبارداری و قطعات لیفتراک برندهای کوماتسو، تویوتا، کلارک سپاهان، سپاهان و... سبد محصولات این فروشگاه را تشکیل می‌دهند.

کاری که فروشگاه پیشرو تراک انجام می دهد

جستجو و خرید قطعات لیفتراک منحصر به فرد لیفتراک شما می تواند دردسر بزرگی برای شما ایجاد نماید. کارشناسان مجرب و متخصصین ما اینجا هستند تا کمک کنند تمام مشکلات شما در خصوص تامین قطعات لیفتراک را خاتمه دهند. ما مجموعه عظیمی از قطعات لیفتراک را با قیمت های بی نظیر و باورنکردنی در اختیار داریم. لیست موجودی ما همیشه به روز می شود تا بتوانید هر بخشی را که برای لیفتراک خود نیاز دارید پیدا کنید. ما کارشناسانی در زمینه تامین قطعات لیفتراک داریم که آموزش دیده هستند. شما می توانید در هنگام تهیه قطعات لیفتراک خود راهنمایی های لازم از آنها کسب کنید تا خریدی مطمئن را تجربه نمایید.

همه قسمت های یک لیفتراک به نوعی مهم هستند، اما کدام یک از قطعات لیفتراک مهم تر است؟ برای پاسخ به این سوال ، بیایید قسمتهای مختلف لیفتراک و اصلی ترین قطعات لیفتراک، نحوه کار و نحوه نگهداری آنها را بررسی نماییم.

آنجه باید درباره اجزای لیفتراک بدانید

اجزا و کلیه لوازم یدکی لیفتراک به دلایل مختلفی طراحی شده اند. هر قسمت لیفتراک از تعدادی قطعه تشکیل شده که هر یک از این قطعات لیفتراک نقش اساسی در عملکرد لیفتراک داشت. علاوه بر این کیفیت قطعات لیفتراک می تواند بر ایمنی لیفتراک نیز تأثیر به سزایی بگذارند.

مشاغلی که به طور منظم اجزای لیفتراک را ارزیابی می کنند، برای شناسایی مشکلات احتمالی لیفتراک و یا قطعات لیفتراک، متخصصین با اطلاعات دقیقی دارند که فروشگاه پیشرو تراک یکی از گزینه هایی است که شما می توانید در این زمینه با اطمینان خاطر ارزیابی لیفتراک و قطعات لیفتراک خود را به آنها بسپارید. فروشگاه پیشرو تراک همچنین می تواند مشکلات احتمالی لوازم یدکی لیفتراک شما را قبل از خراب شدن یا سوعملکرد لیفتراک برطرف نماید در نظر داشته باشید، ایمنی لیفتراک از اهمیت بالایی برخوردار می باشد و اصلاح مواردی که عملکرد لیفتراک را با مشکل روبرو می کند، می تواند از بروز نقص در عملکرد لیفتراک و دیگر قطعات لیفتراک شما جلوگیری نماید.

در لیفتراک قطعاتی وجود دارند که در عملکرد لیفتراک نقش به سزایی ایفا می کنند که ما در این مقاله قصد داریم به چند قطعه که از اهمیت بالایی برخوردار هستند بپردازیم. از جمله قطعاتی که عملکردشان را برای شما عزیزان شرح خواهیم داد عبارتند است استارت لیفتراک و دینام لیفتراک، دو قطعه حیاتی در لیفتراک که شناخت آنها در حفظ و نگهداری لیفتراک شما بسیار حائز اهیمیت خواهند بود. شما عزیزان برای شناخت دیگر قطعات لیفتراک می توانید به وب سایت فروشگاهی پیشرو تراک به نشانی، www.pishrotruck.com مراجعه نمایید تا اطلاعات دقیقی از قطعات لیفتراک و عملکردشان کسب نمایید.

استارت لیفتراک چیست و چگونه کار می کند؟

استارت لیفتراک یکی از قطعات حائز اهمیت سیستم برق لیفتراک به شمار می رود. وظیفه اصلی این قطعه به گردش درآوردن پیشرانه، به منظور روشن شدن لیفتراک می باشد. این قطعه به عنوان یک موتور الکتریکی، موجب تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی می گردد. در ادامه می‌توانید بیشتر با اجزای تشکیل دهنده استارت لیفتراک آشنا شوید.

• پوسته استارت

پوسته استارت تشکیل شده است از یک استوانه که همان پوسته اصلی می باشد و از جنس فولاد ساخته شده است.

• بالشتک‌ها

چهار عدد بالشتک که از جنس فولاد می باشد و درون پوسته نصب می‌ گردد و باید حوزه مغناطیسی در اطراف آنها ایجاد شود.

• سیم پیچ

یک حلقه سیم پیچ به دور بالشتک ‌ها پیچیده می‌شود. هر استارت دارای ۴ حلقه سیم پیچ می باشد که با کمک بالشتک و نیروی الکتریکی، وظیفه ایجاد حوزه مغناطیسی را به عهده دارند.

• اتوماتیک

یک قطعه استوانه‌ای کوچک می باشد که بر روی پوسته اصلی درپوش جلویی استارت نصب می گردد. وظیفه اصلی این قطعه انتقال الکتریسیته به سیم پیچ بالشتک می باشد.

• دنده استارت 

این قطعه بر روی شفت آرمیچر و روی مارپیچ شفت آرمیچر قرار دارد. تنها در یک جهت خلاص و در جهت مخالف درگیر می‌شود. وظیفه این قطعه انتقال نیروی گردشی مکانیکی از آرمیچر به دنده فلایویل و چرخاندن فلایویل می باشد.

• آرمیچر

این قطعه در مرکز شفت خود دارای پره‌های چک می باشد که سیم پیچ در داخل این هسته پیچیده شده و دو سر سیم پیچ به کالکتور متصل به سر شفت وصل است. وظیفه این قطعه ایجاد حوزه مخالف حوزه بالشتک می باشد. در این زمان قطب‌ های هم نام همدیگر را می‌رانند و باعث چرخش آرمیچر می‌شود.

• زغال استارت

این قطعه از جنس کربن نرم و ترکیب درصد کمی مس می باشد. وظیفه اصلی آن رساندن الکتریسیته بر سر کالکتور آرمیچر جهت ایجاد حوزه مغناطیسی است.

• کلگی استارت

این قطعه از جنس آلومینیوم خشک ساخته شده است. محل نصب پوسته اصلی اتوماتیک استارت بوده و نگهدارنده شفت آرمیچر می باشد.

• درپوش انتهای استارت

این قطعه محل قرارگیری زغال‌های مثبت و منفی می باشد. همچنین نگهدارنده شفت آرمیچر از انتهای آن نیز هست. شفت آرمیچر درون بوشی که روی درپوش انتهایی نصب شده، می‌نشیند.

دینام لیفتراک چیست و چگونه کار می کند؟

اجازه دهید مطلبمان را که درمورد دینام لیفتراک و طرز کار آ‌ن می باشد، با پرسشی مهم آغاز کنیم. به نظر شما لیفتراک ‌های امروزی برای حرکت به چه چیز نیاز دارند؟ حتما پاسخ اول شما سوخت خواهد بود. اما اگر فکر می‌کنید این سوخت به تنهایی می‌تواند لیفتراک را به حرکت درآورد سخت در اشتباهید. دومین چیزی که هر لیفتراکی برای حرکت کردن به آن نیاز دارد جریان برق می باشد. تا برق از طریق سیستم برق رسانی لیفتراک تأمین نشود لیفتراک یک سانتیمتر هم جلو نمی‌رود.

اشتباه دوم و رایج این است که خیلی‌ها فکر می‌کنند منبع اصلی تولید برق در لیفتراک ‌ها، باتری است در حالی که اگر کسی کمی اطلاعات فنی درباره لیفتراک ‌ها داشته باشد می‌داند که منبع اصلی تولید برق در لیفتراک دینام می باشد. در ادامه می‌توانید بیشتر با طرز کار دینام لیفتراک آشنا شوید.

دینام چه کارکردی در لیفتراک دارد؟

اگر قرار باشد در یک جمله این کارکرد را بیان کنیم باید بگوییم دینام لیفتراک وظیفه تأمین و تولید برق مورد نیاز لیفتراک را در زمان روشن بودن لیفتراک برعهده دارد. کار دینام لیفتراک این است که انرژی مکانیکی را تبدیل به انرژی الکتریکی کند و جریان تولیدی را که یک جریان مستقیم است به باتری بفرستد تا برق مورد نیاز قسمت‌ های مختلف لیفتراک تأمین شود. در ضمن دینام لیفتراک همزمان کار شارژ مجدد باتری را هم انجام می‌دهد. مسلم است که اگر دینام لیفتراک خراب شود و درست کار نکند، باتری فقط در زمان محدودی می‌تواند برق مورد نیاز را تأمین کند و لیفتراک شما متوقف می گردد.

دینام از چه اجزایی تشکیل شده است؟

اجزای تشکیل دهنده دینام لیفتراک عبارتند از:

۱-پوسته دینام

۲-استاتور (سیم‌پیچ‌های ثابت)

۳-روتور (سیم‌پیچ‌های متحرک)

۴-دیود (یکسوکننده‌های ولتاژ)

۵-آفتامات

۶-زغال‌ها و جازغالی 

۷-پولی و پره خنک‌کننده

۷-قرقره و بلبرینگ

• پوسته دینام

پوسته در حقیقت دو قطعه آلومینیومی می باشد که تمام اجزای دینام به غیر از قرقره داخل آن قرار می‌گیرند. معمولا دو بلبرینگ روی این پوسته‌ ها قرار دارند تا محور روتور به راحتی بتواند در داخل دینام بچرخد. کار قرقره هم انتقال نیروی مکانیکی و چرخاندن محور روتور دینام است.

• استاتور

جریان برق در همین استاتور که شامل یک مجموعه سیم‌پیچ و هسته است به وجود می‌آید. قرار گرفتن سیم ‌پیچ‌های ثابت استاتور در میدان مغناطیسی ایجاد شده به وسیله روتور چرخان باعث می‌شود که الکترون در سیم ‌پیچ‌های استاتور به حرکت درآیند و در نهایت جریان برق تولید شود. هسته استاتور یک بدنه فلزی شیاردار است که در حقیقت به وسیله تعدادی حلقه آهنی به وجود آمده‌اند. این حلقه‌ها با پرچ یا خار مخصوص به هم متصل شده‌اند که البته به آنها بالشتک دینام هم می‌گویند. سیم‌ پیچ‌ها هم داخل این شیارهای هسته پیچیده شده‌اند. یکی از تفاوت‌های دینام‌ها با یکدیگر در همین تعداد سیم‌پیچ‌ها، قطر و جنس آنها و تعداد دورهایشان در استاتور است.

• روتور

بخش محرک و چرخان داخل دینام لیفتراک را روتور یا آرمیچر می‌گویند که کارش ایجاد میدان یا همان قوای مغناطیسی برای استاتور است. روتور باید بچرخد و به همین دلیل یک محور یا میله آهنی دارد که به قرقره دینام متصل بوده و به کمک نیروی مکانیکی موتور می‌چرخد. روی این شفت یا محور آهنی هم یک پوسته یا هسته چند تیکه وجود دارد که به شکل V  در کنار هم قرار گرفته‌اند. برخلاف استاتور، روتور دارای یک دسته سیم‌پیچ است که دور محور یا شفت و البته روی یک قاب پلاستیکی پیچیده شده‌اند. دو سر این سیم‌پیچ هم از پوسته روتور بیرون آمده و به حلقه‌های مسی به نام کلکتور متصل می‌شود. برای ایجاد میدان مغناطیسی نیاز به جریان برق در سیم‌پیچ دور شفت روتور داریم که این برق از باتری لیفتراک گرفته می‌شود.

دیود

همانطور که گفتیم برق خروجی از دینام به دلیل اختلاف فاز جریان الکتریکی تولیدی در سر سیم‌ پیچ‌های استاتور، از نوع متناوب است. اما می‌دانیم که لیفتراک در مدارهای الکتریکی مختلف خود و همچنین برای شارژ باتری نیاز به برق مستقیم دارد که اتفاقا ولتاژش هم باید ثابت باشد. این تبدیل برق توسط دیودها یا همان واحد یکسوساز دینام انجام می‌شود.

• آفتامات

آفتامات یا همان رگلاتور در دینام لیفتراک وظیفه کنترل جریان برق ورودی به روتور یا آرمیچر را برعهده دارد. در حقیقت این قطعه دینام با کنترل و نظارت بر این جریان ورودی، عملا بر توان خروجی دینام هم تأثیر می‌گذارد.

• زغال و جازغالی

زغال‌ها ، قطعاتی در دینام لیفتراک هستند که وظیفه جمع کردن الکترون‌ها را برعهده دارند. این زغال‌ها در یک جای پلاستیکی قرار می‌گیرند که به آن جازغالی می‌گویند. یکی از قطعات تعویضی دینام لیفتراک همین زغال‌ها هستند که ممکن است دچار سوختگی شوند.

• پولی و پره خنک‌کننده

حرکت دائم روتور در داخل دینام لیفتراک باعث ایجاد گرما و حرارت زیاد می‌شود، به همین دلیل نیاز به قطعه‌ای است که کار تهویه هوا در داخل دینام را انجام دهد. معمولا در دینام‌های آلترناتور روی بخشی از محور روتور یک پولی و پنکه (پره خنک‌کننده) نصب می‌شود. این پره‌ها همزمان با گردش روتور به حرکت درآمده و هوا را از جلوی آلترناتور وارد و از عقب خارج می‌کنند، یعنی دقیقا همان کاری که یک پنکه خانگی انجام می‌دهد. این جابه‌جا شدن هوا توسط این قطعه در داخل دینام آلترناتور باعث خنک شدن قطعات می‌شود.

جهت مشاهده محصولات و خدمات "پیشرو تراک" و برای خرید انواع ماشین آلات راهسازی و قطعات لیفتراک به فروشگاه اینترنتی www.pishrotruck.comمراجعه نمایید، و یا با شماره های زیر تماس حاصل نمایید.

شماره تماس: 55401318-021

تلفن همراه: 09122805868 مقدم