- سخنان پزشکیان در جمع مدیران رسانهها نشانه قدرت است یا ضعف!؟
- امام جمعه قزوین: دشمن میگوید خانمها بدون روسری، شلوارشان کمی بالا برود و در کافه قهوه بخورند، چه ایرادی دارد!؟/همین قهوه فردا به نجاسات تبدیل میشود
- محسن تنابنده به رحیمپور ازغدی: چقدر بدبختیم که تو عضو شورای فرهنگی مملکتی! +عکس و جزئیات
- خواب آشفته ساواکی پیر؛ درباره محکومیت پرویز ثابتی
- رئیس دفتر عقیدتی سیاسی فرمانده کل قوا: اگر من جای نگهبان استانداری مازندران بودم، اجازه ورود استاندار به استانداری را نمیدادم
- لاریجانی محبوب کیهان و شریعتمداری شد
- ظریف: زمان تغییر پارادایم فرا رسیده است؛ برای ایران، این تغییر از درون آغاز میشود
- جزئیات عجیب و جدید از حمله اسرائیل به جلسه سران قوا و آسیب به پزشکیان، مومنی و امیر موسوی
- نظر علم الهدی درباره سایه جنگ
- باید مشخص شود چه کسی خبر برگزاری جلسه شورای عالی امنیت ملی را لو داده!؟
آلبرت بغزیان: نهادهای انقلابی علاقه مند ورود به بخش خودرو هستند / وزارت اقتصاد در اقتصاد کشور نقشی ندارد
نواندیش - سعید شمس: يك تحليلگر اقتصادى گفت: دلیل این شرایط نگران کننده این است که در هر بخشی کار به کاردان نمی سپاریم.
آلبرت بغزیان، تحلیگر اقتصادی در گفت و گو با «نواندیش» با اشاره به جا به جایی تیم اقتصادی دولت اظهارداشت: اگر قبول داشته باشیم که تصمیمات وزارت خانه ها قائم به فرد است، می توان گفت، تغییرها می تواند گره گشا باشد. اما اگر قدرت اجرایی وزیر پایین شود، وزیر باید اعلام بی اختیاری کند. اگر هم ذهنیت این باشد که در چینش مسئولان دقت کافی نبوده است که این جای هیچ عذری ندارد. مشخصاً درباره وزارت اقتصاد باید گفت، این وزارت خانه به نوعی در اقتصاد کشور مغفول مانده و نقشی ندارد. در واقع سازمان برنامه و بودجه و بانک مرکزی است که امور را اداره می کنند.
اين كارشناس اقتصادى افزود: وزارت صمت به قدری بزرگ و مهم است که وزیر باید بتواند همزمان بازرگانی،صنعت و معدن را به نحو احسن اداره کند. اما شاهد بودیم، همه انرژی و وقت وزارت صمت به خودرو اختصاص داده شد و این مشکلات به وجود آمد. برای اینکه واردات خودرو و احتمال خروج ارز همه توان «صمت» را گرفت. با این توضیح که همین بخش خودرو هم با بی کفایتی دست اندرکاران در حالت بلاتکلیفی قرار دارد.
بغزیان در ادامه با اشاره به حاشیه های بازار خودرو تصریح کرد: ناکارآمدی آقای فاطمی امین به حدی بود که نتوانست خودراٌیی خودروسازان را در عرضه محصولات کنترل کند و به همین دلیل قیمت ها بالا رفت و خرید خودرو برای عامه مردم تقریباً محال شد.
او می گوید: مشکل بزرگ این است که نهادهای عمومی و انقلابی علاقه مند هستند که به بخش خودرو ورود کنند که اینجا باید در دولت اراده ای باشد تا با واگذاری خودرو به شورای رقابت به این بازار سر و سامان بدهند. به هرحال بحث خودرو در حالی به بحث روز تبدیل شده است كه سوداگری و فرمول بازی ریشه در ممنوع کردن واردات خودرو دارد. در حالیکه اگر واردات با تعرفه معقول آزاد می شد، دیگر این همه مشکل را شاهد نبودیم.
آلبرت بغزیان در پایان گفت: مشکل بزرگ و مانع ساز در اداره امور چیزی جز این نیست که هم در گزینش مدیران اشتباه می کنیم، هم کارشناسی را به حاشیه می بریم و هم اینکه به نهادهای غیر دولتی اجازه دخالت در امور را می دهیم. مردم این روزها با گرفتاری زیادی روبرو هستند و روز به روز بیشتر برای اصلاح ناامید می شوند. دلیل این شرایط نگران کننده این است که در هر بخشی کار به کاردان نمی سپاریم.